Най-важният параметър за захранването на всеки светодиод е ток. Когато свържете светодиод към автомобил, необходимия ток може да се настрои с помощта на резистор. В този случай резисторът се изчислява въз основа на максималното напрежение на бордовата мрежа (14.5V). Отрицателната страна на тази връзка е блясъка на светодиода не при пълна яркост, а напрежението в бордовата мрежа на колата е под максималната стойност.
По-правилен начин е да се свърже светодиод чрез токов стабилизатор (драйвер). В сравнение с токоограничаващия резистор, стабилизаторът на тока има по-висока ефективност и е в състояние да осигури на светодиода необходимия ток при максимално и ниско напрежение в бордовата мрежа на колата. Най-надеждните и лесни сглобки са стабилизатори, базирани на специализирани интегрални схеми (MIC).
Стабилизатор на LM317
Трипосочният регулируем стабилизатор lm317 е идеален за изграждане на прости захранвания, които се използват в голямо разнообразие от устройства. Най-простата схема за включване на lm317 като стабилизатор на ток има висока надеждност и малка лента. Типична схема на текущия драйвер за lm317 за автомобила е представена на фигурата по-долу и съдържа само два електронни компонента: чип и резистор.
В допълнение към тази схема, съществуват и много други, по-усъвършенствани дизайнерски решения за изграждане на драйвери, използващи различни електронни компоненти. Подробно описание, принцип на работа, изчисления и избор на два елементаНай-популярните схеми на lm317 могат да бъдат намерени в тази статия.
Основните предимства на линейните стабилизатори, изградени въз основа на lm317, простотата на сглобяване и ниската цена, използвани при свързването на компонентите. Цената на дребно на самия ИП е не повече от $ 1, а завършената схема на водача не изисква отстраняване на грешки. Достатъчно е да се измери изходния ток на мултиметъра, за да се гарантира, че той е в съответствие с очакваните данни.
Дефектите на IM lm317 включват силното нагряване на корпуса при изходна мощност, по-голяма от 1 W, и като следствие на необходимостта от отделяне на топлина. За да направите това, в случай от тип TO-220 се осигурява отвор за болтово свързване към радиатора. Също така, недостатъкът на горната схема може да се счита за максимален изходен ток, не повече от 1,5 А, който определя ограничението за броя на светодиодите в товара. Това обаче може да се избегне чрез паралелно превключване на няколко стабилизатора на ток или използване на чипсет lm317 lm338 или lm350, които са предназначени за по-високи токове на натоварване.
Стабилизатор на PT4115
PT4115 е унифициран микрочип, разработен от PowTech специално за изграждане на драйвери за мощни светодиоди, които могат да се използват и в автомобил. Типичната схема за включване на PT4115 и формулата за изчисляване на изходния ток са показани на фигурата по-долу.
Струва си да се подчертае значението на наличието на входящ кондензатор, без който PT4115 MI ще се провали, когато бъде включен за първи път.
Разберете защо това се случва, както и да се запознаете с по-подробни изчисления и избориДруги елементи на схемата могат да бъдат намерени тук. Популярността на чипа е постигната благодарение на неговата гъвкавост и минимален набор от части в свързването. За да запали светодиод с мощност от 1 до 10 W, шофьорът трябва само да изчисли резистора и да избере индуктивността от стандартния списък.
PT4115 има DIM вход, който значително разширява възможностите му. В най-простия случай, когато просто трябва да запалите светодиода на дадената яркост, той не се използва. Но ако искате да регулирате яркостта на светодиода, тогава входът към DIM е или сигнал от изхода на честотния преобразувател, или напрежението от изхода на потенциометъра. Има варианти на задачата за определен потенциал за DIM изход, използвайки MOSFET. В този случай, по време на захранването, светодиодът свети при пълна яркост и когато MOSFET започне, светодиодът намалява яркостта наполовина.
Недостатъците на LED драйвера за автомобил, базиран на PT4115, включват трудността при избора на тоководещ резистор Rs поради много малката устойчивост. Времето на живот на светодиода зависи пряко от точността на номиналната му стойност.
И двата чипа са добре доказани при проектирането на драйвери за светодиоди в колата със собствените си ръце. LM317 е добре познат, доказан линеен стабилизатор, който не се съмнява в надеждността му. Шофьорът, базиран на него, ще се впише в организацията на интериорното осветление и арматурното табло, завоите и други елементи на LED настройка в колата.
PT4115 - по-новавграден стабилизатор с мощни MOSFET-транзистори на изхода, висока ефективност и dimmirovaniya.
