Ако сте уморени да плащате за място за паркиране и да съхранявате резервна гума вкъщи, препоръчително е в такава ситуация да построите гараж. Тя може да бъде конструирана сравнително бързо и сравнително евтино с помощта на профилиран лист.
Характеристики
Profist е много по-лек и по-тънък от профилираните подови настилки, важно е, ако нямате помощник-строител. За стени, буквата C18, C 21 ще се побере по-добре, буквата означава планината на стената, а цифрата - височината на вълната в сантиметри. Възможно е за тези цели да се използва и НС - носеща стена поцинкована ламарина или вариант с полимерно или алуминиево покритие. Височината на вълната показва надеждността на съпротивлението на лагерния товар, с по-високи дължини на вълните и разстоянието между детайлите на рамката.
Гъвкавият тънък лист изисква солидна рамка.
Когато решите какъв материал, трябва да изберете желания дизайн, като се вземат предвид финансовите възможности, размера на парцела, размерите и броя на автомобилите. Гаражът може да бъде изграден върху един или повече коли с еднокрилен или двустенен покрив, с тенти, плъзгащи се или повдигащи се врати, с врати в портата или без тях. По-евтино и по-лесно е да се построи гараж за една кола с еднокрилен покрив и две тенти за врати без врати.
Съществуват различни готови чертежи с проекти за бъдещо строителство.
За и против
Закупуването на профилирани листове ще бъде относително евтино, не изисква допълнителна обработка(грундове, боядисване, смилане). Изграждането на такъв гараж ще ви позволи да намалите цената на фундамента, като спестите върху бетон или неговите компоненти, ако сами ще приготвите бетона.
Профилните листове не са запалими, гъвкави, лесни за производство, имат дълъг живот до 40 години и красива гледка. Недостатъкът на писмото е, че той лесно се поврежда механично, което може да причини корозивни процеси, а гаражът на такъв материал е ненадеждно защитен от проникване на нарушители вътре. Металът има добра топлопроводимост, профилираният лист бързо се нагрява и охлажда, което причинява дискомфорт, когато се намира на закрито, но този дефект може да бъде изключен с помощта на изолация на гаража.
подготовка
Изграждането на гараж в частна къща или вила трябва да започне с определянето на местоположението му. Тя трябва да бъде удобна за влизане, да бъде близо до къщата, не по-близо от 1 м от прилежащата зона, 6 м от други сгради, 5 м от червената линия (наземни и подземни инженерни мрежи) и за 3 м от изкуствен резервоар (ако има такъв). Строителството започва с подготовката на обекта под фундамента, той трябва да бъде възможно най-гладък.
След като изберете сайт, трябва да определите размера и дизайна на гаража, да го направите чертеж.
Това ще зависи от вида на фундамента.
Първо трябва да измерите площта, след което трябва да решите какъв брой коли, които възнамерявате да използвате в гаража и който искате да поставите в него, с изключение наколи. Не забравяйте да осигурите място за стелажи, където можете да съхранявате инструменти, резервни части и алтернативен комплект гума с дискове. Оптималната височина на гаража е 2,5 метра, ширината е равна на размера на колата с приложение на един метър, а дължината на гаража се изчислява.
Ако допуснете място, добавете още един метър, защото с течение на времето можете да смените автомобила, да закупите общи инструменти и уреди. За две коли дължината на гаража трябва да се изчисли на най-голямата кола, а между тях да се планира разстояние най-малко 80 сантиметра. Ако ширината на обекта не ви позволява да поставите колата до нея, ще трябва да направите по-дълъг гараж с 2 коли, въпреки че това не е напълно удобно.
основа
Предвиждайки всички нюанси, можете да направите маркировка на обекта под фундамента, като започнете процеса на поземлени работи. Металопрофилната гараж не е бавна, дори и при затопляне.
На предварително подравнена площ се извършва дълбочина от 20-30 cm в зависимост от основата:
- фундаментната ширина 25-30 см е разположена по периметъра на гаража;
- монолитна печка, която ще бъде етаж в гаража, съответства на нейния размер;
- за вертикални стелажи на рамката създава дълбочина 60 cm и ширина 30x30 cm;
- за ямата за наблюдение, клетката или и двете секции (ако планирате да ги направите) не забравяйте да вземете предвид дълбочината на подземните води.
След подземни работи е възможно да се изчислят материалите, необходими за производството на фундамента:
- пясък;
- трошен камък;
- материал за кофраж; 63) фитинги;
- тел;
- бетон или неговите компоненти (цимент М 400 или М 500, пясък, чакъл).
Стойки със заварени съединения, обработени на дъното на корозия, се монтират в подготвени за тях места строго вертикално, заспиват с камък или голям трошен камък. В други дълбочини на фундамента пясък пада, а след това - трошен камък, всичко е трамбована, можете да добавите вода за запечатване на пясъка. Височината на палубата от 20 см е направена от дъски или друг съществуващ материал и фиксирана с пръти. За да се предотврати корозията на метала, 10-12 мм армировка е свързана с кофраж върху тухла, свързана между тях чрез стоманена тел или заварена на разстояние 15-20 см.
Фундаментът се излива с бетон М 400, може да се купи в готов вид (ускорява и улеснява работата).
Възможно е да се произвеждат работи върху фундамент след пълно втвърдяване на бетона, което отнема от 5 до 30 дни в зависимост от времето.
Полагането на изба или наблюдателна яма започва с факта, че дъното е покрито с пясък, поставена е хидроизолация, стени от изгоряла червена тухла или бетон се изработват в зависимост от вашите предпочитания. Ако ще се съхранява в мазето картофи, по-добре е да не се бетон на пода, тъй като влошава нейното съхранение. Краищата на двора ще образуват ъгъл, направен не само запечатан, но и изолиран люк за мазе.
Как да си направим скелет?
Можете да си купите завършена рамка и да я съберете, но можетенаправете го със собствените си ръце.
За изработване на рамката ще се изисква:
- профилни тръби за стелажи 80x40 с дебелина 3 mm;
- за лента 60х40 е възможно да се използва стоманен ъгъл не по-малък от 50 mm от същата дебелина;
- винтове;
- Български;
- машина за заваряване на метал;
- отвертка.
Ако нямате заваръчна машина или не знаете как да я използвате, по-добре е да използвате P-образен профилиран цинк с ширина най-малко 50x50. Нарязва се до желания размер и се събира с болтове.
Рамката може да бъде направена от дървена греда с размер поне 80х80, ако този материал е по-достъпен или по-евтин за вас. Не забравяйте да я лекувате с огън, гниене, дървесни вредители, плесен. За стелажи и покриви работи за спестяване можете да използвате материал раздел 40x40 дебелина от 2 мм, ако заваряване ще бъде специалист. За начинаещи, такъв деликатен материал е по-труден за готвене.
Използвайки размерите на чертежа, трябва да срязвате тръби, ъгли, галванизиран профил. Гредата е монтирана хоризонтално върху основата, по-добре е да се направи заварка към бетонираната по-рано в основата на стелажите по периметъра. След това, строго вертикално, междинна стойка се монтира на същото разстояние една от друга, докато е необходимо да се остави място под портата. Разстоянието между хоризонталните джъмпери трябва да бъде от 50 до 60 cm, така че последният джъмпер да е основата под покрива. Сега рамката има достатъчна сила и коравина,и можете да започнете да правите основата за покрива.
гаражна инсталация
За неопитни строители се препоръчва да се направи еднопластов покрив за гаража, който е по-лесно да се направи, но трябва да се вземат предвид някои нюанси. Покрив с един наклон може да бъде направен по ширина, но по-високата страна в този случай трябва да бъде разположена на вятъра и по дължина към задната стена на гаража. Наклонът на склона често е 15 градуса, което осигурява изгрев и дренаж на водата. В райони, където често има силни ветрове, наклонът не трябва да бъде повече от 35 градуса, в противен случай съпротивлението на ветрове е значително намалено.
За покрив с един хълм, под желания ъгъл, напречни сечения са подредени от една стена до друга, между които е фиксирана решетката, която ще бъде рамка.
Двустенният покрив също има своите предимства и недостатъци. Покривът изглежда по-интересен, по-надежден, по-здрав, по-добре проветряван, може да се използва като таванско помещение, но дизайнът ще бъде по-труден за производство и ще струва повече. В климатичните зони, където пада много сняг, по-добре е да се използва двоен покрив с наклон от 20 градуса по време на строителството. По-лесно е да се готви труп за него на земята, важно е да се отбележи първата форма на изкопа под формата на равнобедрен триъгълник и да се укрепи с джъмпер.
Като кръстосана рамка за рамката на покрива може да се използва и железен ъгъл, профилирани тръби, P-подобен поцинкован профил, дървена греда, обработена с огън, гниене, дървовредители, плесени. Покривът с метален покрив е лек, а ако наклонът на склона е правилен, няма да има допълнителен товар от климатични валежи.
След това се изгражда рамка за портата, нарязан ъгъл на частта от размера, който се нуждаем под ъгъл от 45 градуса, заварена рамка и след това усилване от ъгли, за брави и ключалки на правилните места са заварени метални пластини. Към опорните стълбове на рамката трябва да се заварят една част от контура, да се прикрепят рамки към тях, да се отбележат местата за фиксиране на втората част на контура и да се заварят. За плъзгащи се врати монтирани ролкови механизми, за повдигане - лостови шарнирни, и ако е възможно, е по-добре да се монтира автоматиката.
Ако бетонът е замразен, възможно е гаражът да се подстригва с профилиран лист, в противен случай рамката и листата се подслушват. Ако размерът на вашия гараж не отговаря на параметрите на стандартния лист, по-добре е да поръчате производителя на продукта с желания от вас размер, цвят и качество. Това значително ще улесни и ускори работата ви, а местоположението на разфасовките ще бъде обработено по заводски начин. В противен случай ще са ви необходими допълнителни инструменти: ножици за работа с метални и електрически прободни триони.
Фиксирайте профилирания лист вертикално с листовете подложки един по един в една вълна. Това ще осигури по-добро оттичане на водата. Закрепването на буквите трябва да започва с горния ъгъл, а остри ръбове им няма да изпъкват.
Покривът се използва за монтираневинтове, те ще предпазят листите от корозия и проникване на вода поради гумената шайба на уплътнителя. Те фиксират всяка вълна отдолу и отгоре поне половин метър и задължително на кръстопътя на два листа.
В ъглите на гаража специалните ъгли са фиксирани до 25 сантиметра.
Ако искате да направите затоплен гараж, площта на сградата ще намалее. За затопляне в гаража можете да използвате минерална вата, пенополистирол (пяна), полиуретанов спрей от пяна. По-лесно е да се работи с пяна - 40 мм дебелина ще бъде спасена от летните жеги и зимните студове. Материалът ще се побере между съществуващите стелажи, ако размерът им е 1 метър, и ще спести на суровините за пароизолация (пароизолационна мембрана).
За изолация с минерална вата трябва да направите решетка от дъски или галванизиран профил на ширина по-малка от 2 cm, след което няма да се налага да го фиксирате. Преди да монтирате слой от вата, е необходимо да се фиксира мембраната за пароизолация, да се постави памучна вата в летвата и отново да се затвори филмът, това ще предпази вълната от кондензата. Направете още 3 см ширина, ще закрепи нагревателя, ще служи за вентилация, върху него ще фиксирате избраната облицовка от влагоустойчив шперплат, OSB, HVL, ПДЧ.
Разпръскваната полиуретанова топлоизолация на гаража е много по-лесна, за да не се налага никакви скелета, филми, скрепителни елементи, идеално се придържа към всички повърхности. За да използвате това вещество, се нуждаете от специалнооборудване, определени умения, което ще увеличи разходите за изолация.
покрив
За покрива се препоръчва да се избере профилирана подова настилка или лист с марка "К", а за покрив с двойно покритие ще е необходим скакалец, запечатваща лента, битумна мастика, елементи от канавката. Първо инсталирате канализация, тя може да се направи самостоятелно, огъване на метални листове под ъгъл. Куките са прикрепени към него на дъното на покрива и в тях е вмъкнат съд за източване.
При полагането на покрива, оставяйки корниза в 25-30 сантиметра, листата трябва да се припокриват помежду си за 2 вълни или 20 см и да осигуряват максимално дрениране на валежите. Ако вашият покрив не е много дълъг, тогава е най-добре да поръчате листове от неговия размер. Ако трябва да поставите няколко реда, започнете с най-долния ред и го сложете върху него, покривайки следващите 20 cm. Не забравяйте да закрепите ветроуловителите за защита по целия периметър, а върху двоен покрив - елементите за пързаляне.
Винтовете на покрива се закрепват на всеки 3-4 вълни в жлеба.
В затоплен гараж и покрив трябва да се затопли, да се закрепят лагове от дъските и да се поставят върху мембранния филм. След това избраният от вас нагревател се наслагва, на върха се нанася валяк, а не на последно място гофриран картон.
Съвети и трикове
За да се осъществи процесът на създаване на гараж от висококачествен профил, заслужава да се слушат съветите на професионалисти в строителната индустрия.
За повечетоВажно с препоръките са следните:
- Спазвайте предпазните мерки по време на работа, особено на височина.
- В случай на поява на подземни води над 2,5 метра няма яма за наблюдение или изба, можете да се опитате да инсталирате кесон.
- Подготовката на площадката за гараж и бетон е по-добре да се ангажира в по-топлите години на годината, а монтажът на рамката и особено на полагането на профилирани подови настилки - при безветрено време.
- Когато поставяте гараж в низините, направете отводнителен канавка покрай гаража, запазете гаража от влагата на приливите и отливите на половин метър от пистите далеч от гаража. Ще им бъде удобно да ходят.
- По-добре е да се използва битумна мастика за обработка на частта от метала, която ще се задълбочи в почвата и цимента.
- Когато се налива монолитна основа, се препоръчва да се използва телена решетка за зидария, която да се задълбочи с 2-3 см в новоизливащия се бетон, като изключва образуването на пукнатини в нея.
- Заваръчните рамки се улесняват на равна, плътна повърхност, за да се намали този материал до желания размер, да се разшири, да се закрепят един с друг със заваръчни магнити и заварени съединения.
- Дръжте рафтовете в рамката, така че да не се налага да добавяте междинни опори за фиксиране на профилираните листове и за нагревателя, ако обикновено ще затопляте гаража.
- Ако фундаментът няма рафтове за рамката, болтовете или металните пластини, долните рамки на рамката могат да бъдат закрепени към основата с анкерни болтове.
- Когато фиксирате болта на покрива, бъдете внимателни, много е важно да не го предавате, в противен случай може да повреди защитата на профилния лист. И ако не го ограничите, водата ще се потопи.
- Скакалец за двоен кожен покрив е направен от 2 метра, поставяйки го по същия начин като покрив - с 20 сантиметров слой един върху друг. Закрепването се извършва чрез покривни болтове през 20 сантиметра, фугите се намазват с битумни мастици или покривни уплътнители.
- Фиксиране на мембранния филм, нанасянето му един към друг и закрепване с двустранна лента, за да се фиксира по-удобно с телбод върху скоби.
- Покрийте покривните и стенните профили с монтирана пяна и греди (можете да ги направите сами от профил или друг метал), можете да си купите листове от уплътнителни ленти или универсални.
- Не използвайте гипсокартон във вътрешността на гаража, тъй като не се препоръчва постоянно да се загрява гаражът, това силно се отразява на състоянието на автомобила и този материал има висока хигроскопичност.
- Не забравяйте за вентилация в гаража. По-лесно е да инсталирате решетки над и под страничните стени.
Как да построим труп със собствените си ръце, вижте следващото видео.
