Според класификацията на акумулаторите на отпадъци се класифицират в два класа на опасност поради съдържанието на олово, сярна киселина и други компоненти, които са вредни за околната среда и хората. На тази основа използването на батерии е важен екологичен проблем. Ресурсът на всяка батерия има определен срок на годност, след което става негоден за по-нататъшна употреба.
Събирането и рециклирането на стари батерии подлежи само на лиценз. Използването на стари батерии, произведени в съответствие с изискванията за опасни отпадъци, е насочено към опазване на околната среда и повторно използване на ценни суровини, които са част от продукта.
модели
Днес се използват различни видове акумулатори. Те имат различни области на приложение, различни параметри: размер, външен вид, цикъл на презареждане, капацитет, срок на съхранение и химичен състав.
- Моделите от олово като реагент съдържат олово и неговия диоксид. Електролитът е разтвор на сярна киселина. Разпределени в 4 групи - преносими, стационарни, стартерни и тягови.
- Типове никел-кадмиеви батерии. Реагент - кадмий и никелов хидроксид. Електролит - калиев хидроксид.
- Батерията от желязо-никел има в състава си желязо, натриев хидроксид или калий, никелов оксид.
- Моделите никел-метал-хидриди включват такива химични елементи като никел, литий, калиев хидроксид и никелов оксид.
- Батериите с никел-цинков тип съдържат цинк, хидроксидкалий, литий и никелов оксид. Сребро-цинк (кадмий) се състои от цинк или кадмий, калиев хидроксид, сребърен оксид.
- Литиево-йонните акумулатори включват литиев и кобалтов оксид.
- Литиев полимер - литий, ванадиев оксид, манган или кобалт.
Почти всяка акумулаторна батерия съдържа литиева съставка, която е изключително опасна за околната среда.Като се има предвид щетите, които може да донесе такава "група" екологични химикали, няма съмнение, че използването и обработката на автомобилни батерии, както и на въздухоплавателни средства, промишлени и всички други видове, е единственият начин да се предотврати критично ниво на замърсяване на планетата. , но само лицензирани организации могат да направят това.
Къде да се постави старата батерия? Всички видове батерии, неподходящи за по-нататъшна работа, са вредни не само за околната среда, но и за човека. Следователно, съхраняването и съхраняването им в дома или в гаража е много опасно. Също така не се препоръчва самостоятелно да изхвърляте батерията. Компаниите за рециклиране, които приемат отпадъчни батерии, трябва да имат лиценз. В нашата страна те са много малко и работят само с големи партии.
Рециклиране на автомобилни акумулатори
Напоследък мрежата от пунктове за приемане, която изплаща всички видове батерии от отделни лица и организации, започва да се разширява. За съжаление не всички предприемачи, които се занимават с такъв бизнес, знаят как да съхраняват батерии и технически не са в състояние да осигурятподходящи условия за съхранение на отпадъци от опасност от клас 2. \ t
Ако дадена организация няма лиценз за закупуване, съхраняване, транспортиране на опасни отпадъци и извършване на предходни технически мерки, които включват обезвреждане и рециклиране на батерии, той ги приема само без електролит и собственикът на самото скрап трябва да изхвърля токсична течност.
Електролитът е сярна киселина, разредена с дестилирана вода.Той е опасен както под формата на течност, така и под формата на пара. Електролитът може да причини изгаряния на кожата, дихателните пътища, лигавиците. Ако е позволено неподходящо боравене с това вещество, това ще доведе до попадане в окото, което е заплашено от тежки изгаряния и слепота.
Самоотвеждането на електролита е доста опасно, като такава професия е задача на сертифицираните организации. Ако в населеното място няма специална организация, която да закупи изхабени батерии, те лесно се приемат от автомобилните работилници.В Япония рециклирането и рециклирането на акумулаторни батерии е оптимизирано, собственикът на превозното средство не може да закупи нова батерия, докато старата не бъде предадена на съоръжението за рециклиране.
Събирателни устройства от преносимо оборудване
Напоследък стана много по-лесно да се отърват от акумулаторните устройства, използвани в преносимото оборудване. Контейнери за тяхното събиране са инсталирани в много търговски центрове, специализирани магазини, които продават електрически уреди, хипермаркети.
Рециклиране на батериипривлече вниманието на обществени организации, ангажирани с решаването на екологични проблеми. Организират мобилни бригади, извършват промоции, монтират контейнери в входовете. Отделно събиране на скрап, което би спомогнало частично за решаване на проблема, се организира само в големите градове и все още не е донесло очаквания ефект.
Индустриалното използване на автомобилни и преносими батерии в предприятието се извършва по същия начин:
- Продуктите са освободени от електролит. Това се случва на технологичната линия, която изпълнява целия процес автоматично, за да елиминира вредното въздействие на пари и течности на електролита на човек.
- Следващият етап е раздробяване. Суровината влиза в трошачката и се обработва едновременно с разтвор на сода, който неутрализира остатъците от електролита.
- Нарязаните суровини влизат в електромагнитния сепаратор, където се извършва отделянето на металната фракция.
- Вибриращият тътен с клетки с различни размери сортира големи предмети и ги изпраща за повторно раздробяване.
- Фракция, съответстваща на оптималния размер, влиза в сепаратора за разделяне.
- След процеса на дехидратация и сепариране се получава суровината - оловна и полимерна фракция (полипропилен и поливинилхлорид).
Закупуването на съвременно оборудване и използването на технологии, при които изхвърлянето на батерии се извършва механизирано, могат да бъдат само големи предприятия, така че методът на ръчна обработка остава подходящ, макар ии се счита за опасно.
Старите батерии се рециклират, както следва:
- след като батерията се освободи от електролита, тя се измива с разтвор на сода
- като се използва инструмент за ключар, тялото на изделието се разглобява в съставни елементи
- за сортиране на суровини - олово, пластмаса, подложени на подходяща технология за преработка
Ръчното рециклиране на автомобилни батерии ви позволява да получите висококачествени суровини, но изисква много физическо усилие и внимание при работа с високотоксични материали, поради което се използва по-рядко в последно време. В идеалния случай използването и рециклирането на батериите трябва да се извършват от квалифициран специалист, за да се избегне причиняването на сериозна вреда на тяхното здраве.
