Как да смените електролита с автомобилен акумулатор - Ремонт на апартамента със собствените си ръце, строителство, дизайн

Разберете как правилно да възстановите желания елемент на мощността

След като пътувате с една батерия в продължение на няколко години, винаги трябва да се сблъскате с проблема с загубата на такса върху него и това може да се дължи на много процеси, протичащи по време на работата на устройството. Особено често такива проблеми се появяват по време на замръзване, така че през зимата често можете да видите носене на двор на хора с "запалка в ръцете си".

Днес ще говорим за това как електролитната подмяна в акумулатора и за какво е необходима.

Видове автомобилни акумулатори

Всички батерии в рафтовете на магазините могат да бъдат разделени на два вида:

Класическа батерия с фабричен достъп до банки

обслужвани модели- при такъв продукт се реализира възможността за достъп до електролита, което позволява да се провери неговата плътност и да се вземат проби за анализ на състоянието му. Ако имате нужда от фабричен флуид, можете да го източите, да го замените с нов, или просто да го добавите.

Корпусът на това устройство няма винтова капачка и е запечатан

безмоторни модели- ги отличава от предишните, че имат напълно херметично тяло, т.е. потребителят не е в състояние да стигне до електролита, без да се намесва в неговия дизайн. Такива модели обаче могат да бъдат таксувани.

Съвет! Ако нарушите плътността на такава батерия (пробийте отвори) за целтаза да стигнем до електролита, то след всички манипулации трябва да се запечата отново.

Когато е необходимо да се добави електролит

Електролити за киселинни батерии

\ t

Какво се нуждае от електролит в батериите? Нека вървим за всичко по ред!

Да започнем с факта, че самата батерия е предназначена за натрупване на достатъчен електрически заряд поради химическите реакции между оловните плочи, които вероятно помнят много от детството, когато се стопят в интересни фигури и електролит. Тези реакции се нарушават от потока на електрическия ток.
При стартиране на автомобила, токът започва да тече към акумулатора от генератора. Същото се случва и когато свържем портативно зарядно вместо генератор. В резултат на това таксата се натрупва в устройството до определено ниво.

Честа картина, която се наблюдава през зимата

Въпреки това с течение на времето капацитетът на батерията започва да намалява и таксата се задържа лошо и рано и късно, в опит да се стартира автомобил, ще разберете, че източникът на енергия е изчерпан.

Вътрешният свят на киселинна батерия

Сулфат - процес, който възниква в резултат на ниско ниво на зареждане на батерията. вътреБатерията е пълна със специални решетки от оловен диоксид. Когато батерията се зарежда, оксидът се възстановява на катода и процесът на окисляване също се активира на анода. По същество това е основният плюс и минус в класическия смисъл.

Оловни батерии

Ако зарядът е недостатъчен, оловен сулфат започва да се усилва, което води до намаляване на плътността на сярната киселина, която е в основата на акумулаторния електролит.

Хидрометърът позволява да се измери плътността на електролита и тозола

За да се провери плътността на електролита трябва да се придобие с едно просто устройство - хидрометър. Ако след измерването видите, че този индикатор е под нормата (1,27g /cm3), тогава трябва да го повишите до оптималната стойност. Повече за това ще поговорим малко по-късно.

Какво да се вземе предвид преди подмяна /добавяне на електролит

На снимката - измереното ниво на напрежение

Тази глава ще съдържа набор от важни съвети, които трябва да се имат предвид при подобни събития.

Първо, не е необходимо да се надува електролитът веднага след измерването в акумулатора, инсталиран в автомобила. Това е най-често срещаната грешка при начинаещите. Факт е, че при пълно зареждане плътността на електролита ще се промени.
Второ, следва да се помни, че нивото на електролита в банките трябва да бъде строго определено, в противен случай процесът на сулфатиране няма да спре и батерията скоро ще се провали.

Съвет! Ако плътността на електролита е в допустимите граници (1.27- 1,29 g /cm3), електролитът просто се добавя до желаното ниво и батерията се използва по-нататък в нормален режим.

Ако откриете намаление на плътността по време на измерването, преди да извършите нещо, батерията трябва да задейства целия цикъл на пълно зареждане няколко пъти, след това повторете измерванията и добавете нов електролит, довеждайки плътността до необходимото ниво.
Ако плътността на електролита е по-висока от нормалната, тогава батерията се пълни с дестилирана вода, която се разрежда. Не се опитвайте да изливате в батерията обикновена вода от чешмата, в резултат на което ще получите голяма вероятност от падане на седимента, което може да се отрази неблагоприятно върху него.
Много е важно да се знае колко електролит се нуждае вашата батерия. Тази информация трябва да бъде в главата, както по време на замяната, така и при добавянето на електролит. Информацията може да бъде получена от продавачите на батерии, от уебсайта на производителя или от форумите за любителски автомобили и от други източници.

Съвет! Обикновено, чрез премахване на капачките, които затварят кутиите, можете да видите етикети, показващи необходимото ниво на течността. Ако няма етикет, можете да навигирате с четката така - да се излива, докато кутиите не се доближат до 5-7 мм.

Нивото на течността не трябва да бъде по-високо от нормалното. Необходимо е да се гарантира, че остава около 2 сантиметра пространство до срязването на запушалката.

смяна на електролита

Как да смените електролита в акумулатор: вземете проба

И така, нека си представим ситуацията, при която е необходима пълна подмяна на електролита. Какво трябва да посоча?Оценката се извършва частично при визуална проверка.

Електролитът вместо прозрачен става кален или променя цвета си.
Втората причина е, че не е възможно да се регулира плътността след зареждане на батерията.
Трябва да помислите и за пълна подмяна, ако сравнително новата ви батерия е била разредена много бързо след пълното зареждане от преносимото зарядно устройство.
Естествено, ако установите, че няма електролит в една от кутиите
Електролитът замръзва при минусови температури.

Съвет! Мукоидният електролит предполага, че производителят на завода се изсипва в нискокачествен продукт или се използва със самонадуващо се масло. Подобен ефект се получава, когато вместо дестилирана вода водата се изпомпва в батерията, или закупеният дестилат съдържа ненужни примеси.

Какво друго може да се каже за появата на взета електролитна проба?

Абсолютно непривлекателен изглед

Най-ужасната причина, поради която електролитът може да се замъгли, е скалирането и увреждането на плочите. За тази неизправност се посочва мътна сива утайка.
Ако електролитът е придобил много тъмен и дори черен цвят, това показва лошото качество на неговите компоненти: вода и киселини.
Не забравяйте за възможността за късо съединение на една или няколко секции на батерията. В този случай течността става кафява.

Трябва да се разбере, че ако батерията ви е започнала процесиразрушаването на плочите, или имаше късо съединение, подмяната на електролита с нова може да не доведе до никакви подобрения в работата на батерията. Тя може да бъде възстановена в този случай само чрез ремонт на повредените участъци, което не може да се направи без специално оборудване, въпреки че възможността за такива мерки е съмнителна - много по-лесно е да се отиде и купи нова батерия.

В други разглеждани случаи подмяната на електролита не само е възможна, но и с голяма вероятност да възстанови напълно живота на батерията. В допълнение, навременната намеса може да увеличи живота на батерията.

Интелигентната батерия ще ви каже какво да правите с нея

подготовка

Така че, преди да започнете работа, трябва да получите следното:

Инструкциите на етикета винаги съдържат данни за плътността

Нов електролит с правилно подбрана плътност;

Не получавайте най-евтините - спестяванията са ниски, а резултатът може напълно да съсипе батерията

Дестилирана вода , чиято цена е около 30-40 рубли на литър;

За безопасно изхвърляне на електролита

Медицински круши (клизма) или голяма спринцовказа бързо и ефективно изпомпване на съдържанието на консерви;
хидрометър- вече го показахме на една от снимките по-горе и също описахме дестинацията;

За удобно пълнене на течности в тесни отвори

Пластмасова фуния;
Проектният капацитет заизхвърляне на отработен електролит.

Съвет! С използването на стъклени съдове гарантирате, че киселината няма да реагира с нея. Не забравяйте да носите предпазни очила и ръкавици, тъй като киселите слитъци не обещават нищо добро, особено когато става въпрос за лигавиците.

химическо изгаряне

Ако киселина попадне в кожата, ако не се отмие незабавно, може да възникне сериозно химическо изгаряне. Измийте го с най-добрия разтвор на сода, за да неутрализирате киселата среда.

Ако се случи, че една капка киселина ви е ударила в окото, тогава я изплакнете незабавно с много чиста хладка вода и незабавно се свържете с увреждащия елемент.

Очаква се подмяна

Като се вземат предвид всички моменти и тънкости, нека премислим как да сменим електролита в батерията със собствените си ръце.

Първо, нека да разгледаме как правилно да се източи електролита от батерията. Много "майстори", за да премахнат бързо течности, просто се опитват да го преобърнат върху отворени контейнери, но такъв подход в корена е неправилен, защото в повечето случаи това води до крайна неизправност на батерията.
Причината е в това. Седиментът, който се намира на дъното на батерията, когато е обърнат, е насочен след електролита и неговите частици са залепени между плочите. Впоследствие тези частици с 99% вероятност ще предизвикат късо съединение, така че можете да действате само в такава последователност.
Извадете батерията от автомобила и го монтирайтеТя е на удобна работна височина на една твърда основа.

чекмедже за батерии

Внимателно избършете корпуса с чиста кърпа, като отстраните всички замърсявания от повърхността. Най-добре е да се накисва ястие лесно (няколко лъжици на литър вода) с разтвор на сода за отстраняване на всички следи от оксиди.
След това всички щепселни джобове ще се отвият. Сега можете да измерите плътността на електролита, да оцените цвета му поотделно в капацитета.
С помощта на мултицет измерваме напрежението на батерията, между другото, не добавихме този инструмент към списъка с инструменти, така че сега го фиксираме.
След като установи, че електролитът трябва да бъде заменен от принципите, които сме посочили по-горе, ние го изпомпваме от консерви с всеки удобен инструмент. Най-удобно е да се вземе спринцовка от 50 милиграма и да се постави тънка пластмасова тръба, която да достигне дъното. Когато се изпомпва, не променяйте движението на буталото, тъй като дефлираната утайка ще даде ефект, подобен на описания при обръщане на батерията.

Напълнете дестилираната вода в кутии

Празните кутии сега трябва да се изсипват с дестилирана вода, след което батерията трябва да се разклаща леко от едната страна на другата. По този начин се извършва измиване. Не препоръчваме много да се говори за същата причина, свързана с обсадата. Да, и е трудно.
Изсмукваме водата и запълваме новата. Оттук можете веднага да заключите, че течността ще се нуждае от доста, тъй като процедурата за повторение ще бъде, докато не стане прозрачна.
Веднага след товабанките стават чисти, можете да започнете да изливате електролита. Направете това с повишено внимание и само през фунията, така че капките да не летят. Излейте го, докато кутиите са напълно под него, без да е необходимо да се стремите плътността да бъде на едно и също ниво. Както помним, той ще се промени след пълното зареждане на устройството.
Свържете батерията със зарядното устройство и изчакайте пълното зареждане. Между другото, скоростта на зареждане зависи до голяма степен от типа на устройството - някои ще се справят в рамките на 12-13 часа, а някой ден, с по-бавното зареждане се дава, толкова по-добре за батерията.

Такъв заряд ще покаже напрежението по пътя

Съвет! Зареждането на акумулаторната батерия е по-добро с винтовете, тъй като електролитът започва да кипи след известно време. Покрийте го с пластмасова торбичка, така че капките да не се разпръснат във всички страни.

След пълно зареждане, след няколко часа, батерията се охлажда, като се използва хидрометър, проверява се текущата плътност на електролита.
Според резултатите от измерванията, трябва да се определи дали е необходимо да се добави един компонент (киселина или вода) към консервите

Напълнете електролита ефективно

Ето процедурата свърши, и изглежда, че всичко е съвсем просто, но си струва да се отбележи, че няма да успее да изцеди напълно течността от батерията.

Ето още няколко съвета, които ще ви помогнат да завършите цялата процедура:

Изберете течността от комплекта батерии, леко я наклонете настрани. Възможно е да се замени малък под един ръбно помнете, че е невъзможно да се разклаща и да се обърне.
Като тръба, която може да се постави върху спринцовка или нос на клизма, е много удобно да се използва убождане от капкомер, най-важното е, че диаметрите на тези части се вписват един в друг.
Винаги превъртайте батерията в хоризонтално положение, преди да налеете дестилирана вода.
Водата се слива по подобен начин с електролита, с лек наклон на корпуса на акумулатора в посоката. И склонността може да бъде дадена в различни посоки, така че процедурата да е по-ефективна.
При пълнене на нов електролит е необходимо да се има предвид, че първоначално неговата плътност е по-висока от нормалната. Това автоматично означава, че киселината допълнително ще се разрежда с дестилирана вода. Не забравяйте, че крайната плътност е необходима само след пълното зареждане на батерията.
След като електролитът се излее в батерията, е необходимо да се накланя няколко пъти от едната страна на другата страна, както при прането. Такава манипулация ще позволи отстраняването на въздушни мехурчета, които могат да се забавят в плочите. След това акумулаторните кутии се покриват отгоре и той остава за няколко часа.

Добавка към киселинен електролит

След това трябва отново да проверите нивото на течността в бурканите и да я поръсите, ако е необходимо. Ако е необходимо, към електролита се добавя специална добавка, която позволява отстраняването на образуваните сулфати от електродите. Отново идва периодът на изчакване, сега чакаме, докато всички въздушни мехурчета най-накрая излязат под влияниеелектролита и докато се добави добавката се разтвори.

Съвет! Разтварянето на добавката става в рамките на два дни, след което започва само зареждането. Следователно, може да се заключи, че за времето, необходимо за възстановяване на батерията, ще ви е необходим резервен, особено ако активно използвате вашия транспорт.

Живот след замяна

Веднага след подмяната на електролитната батерия се препоръчва зареждане с малки токове, някъде 0.1 Ампера. В този случай трябва да се извършва циклично, т.е. след зареждане батерията трябва да се разрежда.

Това се прави чрез обикновена лампа с нажежаема жичка, проектирана да работи от 12V, която се свързва към клемите на батерията. По време на разреждане може да се допусне дълбок разряд (под 10,5 V). Периодично извършвайте измервания и след като стойността на напрежението достигне тази точка, зарядното устройство се рестартира.

Как да смените електролита в батерията - регулирането се прилага към батерията на тока

Процесът на презареждане се повтаря, докато нивото на плътност не спре при приемливи стойности. По пътя следвайте напрежението - пълното зареждане ще покаже напрежение от 14-15V на клемите на батерията или 2.4 V в един участък.

Веднага щом напрежението достигне тези стойности, токът на зареждане се намалява два пъти. Ако стойността на плътността не се промени след 2 часа, процесът на зареждане може да приключи.

Възстановен по този начин, батерията ще функционира правилно, но за колко време зависи от текущото й състояние. Похарчено времеСмяната на електролита понякога значително увеличава живота на батерията, но има ситуации, когато проблемът се връща скоро. Тогава нямате избор и трябва да си купите нова батерия.

По отношение на моделите, които не могат да се използват, е силно препоръчително да не се започне и да се опита да ги възстанови. Подмяната във всички случаи е практически неизбежна, особено след като тази работа изисква специфичен опит. Единственото нещо, което можете да направите, е да задържите няколко цикъла на зареждане /разреждане.

Зареждане на батерията, която не е

Накрая, нека кажем няколко думи за рециклирането на отработения електролит. Не може да се излива в резервоари, канали или просто да се излива върху земята. Поради сериозното ниво на киселинност, някое от тези места непременно ще страда.

Преди изхвърлянето трябва да се неутрализира киселина. Как да го направя? Помнете училищните уроци по химия!

За да гасите, използвайте всяка алкална основа - най-добрата сода за маса, негасена вар или подходящ препарат. Не е необходимо да се приема калиев хидроксид или натрий, тъй като те сами по себе си могат да корозират не по-лошо от същата киселина. Направете го навън, тъй като реакцията на жестоко закаляване е гарантирана.

Това е всичко. Надяваме се, че нашата инструкция за това как да смените батерията в електролит, някога ще се нуждаете. За по-добро разбиране на процеса прегледайте предлагания видеоклип.