Обработка на каучук и методи за нейното използване: горене, пиролиза

Каучуковите отпадъци имат много компоненти, вредни за околната среда. Обработката на каучук е най-подходящото решение. Съхранението и използването на каучук е нежелателно от екологична гледна точка. За съжаление, у нас няма компетентно събиране на този рециклиран материал. Днес законодателите не са разработили ясен механизъм за по-нататъшни действия с ценни вторични суровини, нито е определена процедурата за финансиране на тези действия.

Опасни отпадъци

По-голямата част от гумените отпадъци се състоят от автомобилни гуми. Изчислено е, че броят на износените гуми в световен мащаб е около 25 милиона тона или около един милиард броя, като тази цифра непрекъснато се увеличава. Само 23% от този брой се използват за всякакви цели, например: възможно е да се използва за получаване на енергия чрез пиролиза, за да се използва като част от пътната повърхност. Другата част се съхранява и често се изхвърля с битови отпадъци.

Гумата не е биоразградима, тя е лесно запалима.Важен нюанс е, че повече от 80% от всички гуми в света са изработени от синтетичен каучук. То от своя страна е направено от масло. И петролът, както знаете, не е възобновяем ресурс.

Натрупаните площи от износени гуми са екологично неблагоприятни зони. Съществува висок риск от пожар, има благоприятна среда за живот на гризачи, насекоми, различни вируси. Такива площи са неблагоприятни за флората. В резултат на взаимодействието на каучук с вода се отделят различни токсични съединения.

Разрешаване на проблеми в различни страни

Рециклирането на гумени гуми е актуален въпрос в много страни по света. Навсякъде този проблем се решава по различни начини, но правилното решение е пиролиза.

  • Например във Франция почти половината от гумите за употребявани автомобили се възстановяват или използват повторно. Останалите се използват в пътни настилки, изгорени за енергия или използвани в пристанища.
  • В Япония преработката се извършва, както следва: голяма част се изгаря с пиролиза за генериране на енергия, а по-малко - като вторична суровина.
  • В Англия само една трета от износените гуми се изгарят с пиролиза, а останалата част се възстановява.

Броят на необработените износени каучукови покрития е:

  • САЩ - 2,8 милиона тона
  • Европа - 2,5 милиона тона
  • Русия - 1 милион тона

През 1999 г. Европейският съвет прие директива, според която използването на употребявани гуми е забранено от 2003 г. насам. В Обединеното кралство и САЩ се строят електроцентрали, в които като гориво се използват износени гуми.

В развитите страни преработката е важен сектор на икономиката. Според германското законодателство премахването на износени гуми на депото е изключително нежелателно. Също така, в Съединените щати, не можете просто да хвърлите стара гума - тя е преследвана.

Методи за решаване на проблема

Следователно, както е посочено по-горе, целесъобразно е да не се изгарят, а да се рециклират отпадъци. Вторичната обработка позволяваизползвайте отпадъците като суровина за производство. Например, с каучукова калъфка за детски площадки, бягащи пътеки и стадиони. В момента, следните методи за обработка на гуми: изгаряне, пиролиза и трошене в трохите. Изгарянето на гуми е неефективен начин за изхвърляне на гумени отпадъци. Преработката в трохи е проста по технология. И най-ефективният начин за рециклиране на гумените отпадъци е пиролизата - термично разлагане.

По време на преработката на каучук е необходимо да се избягва топлинна обработка, тъй като при изгарянето или пиролизата полимерната основа се унищожава. Ето защо, употребата на стара гума е ефективна в случаите, когато тя е смачкана. Тези методи са физически и химически. Смилането на каучукови отпадъци се извършва при положителни и ниски температури. Физическият метод се извършва от гумено-шредер.Първият метод на смилане е по-ефективен, тъй като хладилните агенти, използвани в криогенното третиране, имат висока цена.

Рециклирането на гуми включва следните методи:

  • С въздействия
  • Чрез триене
  • компресия
  • рязане
  • Компресия на офсета

Понастоящем озонната обработка на гуми е много ефективен начин за обработка. Този метод е използван за първи път в Русия, в този случай автомобилните гуми са "издухани" от озона. В същото време има пълно разпръскване и превръщане в трохи. В САЩ се използва гумена троха, като гориво в циментовите заводи и целулоза -мелници за хартия.В допълнение към рециклирането и рециклирането на стари автомобилни гуми на практика се използва тяхното възстановяване.

Преработката на каучукови изделия е необходима поради следните причини:

  1. Каучукът практически не е предразположен към разлагане в естествената среда.
  2. Нарастването на производството и потреблението на такива продукти увеличава площта, заета от депата.
  3. За производството на каучук използвайте синтетичен каучук, който е произведен от нефт. Петролът е незаменим природен ресурс.
  4. Преработвателната практика спестява и други ресурси за производство.
  5. Рециклирането спестява енергийни ресурси и ги кара да измислят нови, по-евтини технологии.