Влизането на всяка територия, независимо дали е частен дом или склад, е винаги през портата. Те могат да бъдат изпълнени по различен начин - овощни градини, ролки или плъзгане. Сега все по-популярна е набирането на отскок. Това търсене лесно се обяснява с лесния монтаж и експлоатация на портата. Тези конструкции спестяват място на територията и изискват по-малко специализирани монтажни умения. Плъзгащите се врати могат да бъдат монтирани по различни начини. Те се монтират на релсови водачи или винтови пилоти.
Характеристики на вратата на винтовите пилоти
Всяко строителство започва от фондацията. Gate инсталацията не е изключение. Но почвата не винаги е хомогенна на строителната площадка. Ако вратите са дълги, например от 6 m, тогава зоните с блатни почви могат да паднат. По време на работа фондацията може да се провали на някои места. Това ще доведе до несъответствие и отказ на портата.
За да се предотврати изместването на основата, се използва методът за монтиране върху пилоти. [Тринайсет]
Той има редица значителни предимства пред железопътните плъзгащи конструкции:
- По време на работа релсите не е необходимо да се почистват от замърсявания и други отпадъци.
- Монтажът на вратата на пилотите надеждно фиксира конструкцията - портата не се преобръща дори на блатисти и глинести почви.
- Ролетите на винтовите пилоти са монтирани без горен водач и това ще позволи влизането на територията на камионис високи страни или хладилник.
Винтовите пилоти, като елемент за монтиране, имат безспорно предимство пред обикновените бетонни колони. При промяна на сезоните, замръзване или размразяване почвата не ги засяга. Те са трайни, трайни и удължават живота на конструкцията.
Освен това, ако портите са монтирани в район, където сградите вече са налице, инсталирането на вдлъбнати конструкции върху релсовите водачи не винаги позволява пространство. Винтовите пилоти не създават такъв проблем.
Избор на място за инсталиране
При избора на място за поставяне на портата на пилотите трябва да се вземат предвид характеристиките на инсталацията. Ако под почвения слой има скалиста повърхност, тогава монтирането на пилоти изисква много повече време и технология.
Такива порти трябва да бъдат инсталирани на земята, което ще позволи на дълбочина от 2-3 метра. Пилотите могат да се сравняват с големи винтове, които се завиват в земята. Ако почвата е с добавки от камък, ще бъде трудно да се направи. Разстоянието между дюзите за завинтване зависи от дължината на плата, но обикновено е 2,5-3 m.
Самата инсталация се осъществява на няколко етапа:
- Първо се определя местоположението на инсталацията. Трябва да се вземе предвид не само състоянието на почвата, но и наличието на свободно пространство за ролкови механизми.
- Извършени са изчисления, въз основа на които се прави маркиране.
- С помощта на обикновените градински тренировки се правят малки вдлъбнатини. След това пилотите се завинтват.
- Пилотите са подравнени към горното нивоЗемята, празното пространство на купчини и кухината около тях са пълни с бетон.
- Заварен водещ канал, закрепени ролкови механизми.
Стоманените рамкови конструкции са допълнително отрязани на нивото на земята и не се различават от цялостния дизайн.
Размерът на платното се взема предвид за правилния избор на диаметъра на пилотите. Те трябва да издържат на значителен вятър и тежестта на самия проект. Съответно, колкото по-голям е размерът на вратата, толкова по-дебела трябва да е чашката.
След монтиране на пилоти и монтиране на платното върху дизайна на допълнителните елементи - ролкови водачи и капани отгоре и отдолу. Уловителите се монтират на приемащата колона и сигурно заключват вратата в затворено положение. Дължината на пилотите и диаметърът зависят пряко от състава на почвата.
Врати и съставни материали
Палетите са изработени от антикорозионни материали с допълнително защитно покритие. Тези изисквания се отнасят за всички пилоти, независимо от вида на почвата, на която ще бъдат инсталирани. Когато избирате, трябва да обърнете внимание на наличието на сертификат за качество.
Палетите са стандартни размери - от 57 до 89 mm. Размерът на острието за тях варира от 2000 до 4000 мм. В зависимост от техния размер, те могат да бъдат монтирани ръчно или по специална техника. Профилните тръби се използват за производство на рамки. Те се различават по диаметър и могат да варират от 50x50 до 60x40 mm. От същите тръби, но по-малкиПресечките са направени от ребра и коравина на конструкцията.
Гофрираните листове (профилирани листове) се използват за облицовка на вратата. Тя може да бъде едно- и двустранна, с различни форми и дълбочини на вълната. Тези параметри носят само проектно натоварване и не влияят върху качеството на портата. Гофрираният картон може да бъде направен от врати от едната и от двете страни.
Освен това конструкцията е снабдена с принадлежности, необходими за тяхното функциониране:
- Подсилен антикорозионен материал за посоката на движение.
- Конзолни греди с различно тегло.
- Карети (ролкови опори).
- Дръжки за горната и долната част.
- Щори и валяк.
Плъзгащите се врати са задължително оборудвани с автоматична система за отваряне. Това е електромотор със зъбна релса. При монтирането на електрически мотор обикновено се монтират допълнителни аксесоари - батерия за непрекъсната работа, фотоклетки и сигнални лампи, дистанционни управления за ръчна работа.
Характеристики на работата на вратата на пилотите
Върху конструкцията на вратата са монтирани електромотори. Те отварят платното само в една посока, затова такива капаци могат да бъдат монтирани на ъглови зони на оградата. Когато инсталирате рамка, от двете страни на която ще има ограда, трябва да вземете под внимание допълнителното пространство в проекта. За нормално отваряне в такива места трябва да се постави инсталация в допълнение към 1,5 m ширина отвътрешността на оградата. Това се дължи на структурните особености на портата - в допълнение към платното, те имат конзола, която остава на основата с опори и задвижване.
Поставка за зъби е заварена към долния край на платното. Това се дължи на отварянето и затварянето на вратата. Тя изисква по-малко грижи от железопътните водачи при други видове проекти. Но почистването от боклука все още трябва да се прави редовно.
В допълнение, монтирането на канал в долната част на пилотите може да бъде направено не твърдо, а регулируемо. Това ще ви позволи да промените височината на долния край на портата. Този вариант на монтаж ще бъде отличен избор, ако по-късно се планира полагане на асфалтови или бетонови плочи.
Цена за материали и монтаж
Стандартната цена на порта не съществува. Тя е индивидуална във всеки отделен случай и се формира от няколко фактора. Първо, това е общата стойност на самите материали, използвани при конструирането на рамковата рамка, размера на платното, аксесоарите и допълнителното оборудване. Също така, този компонент е повлиян от марките на използваните материали и тяхното качество.
Второ, това са разходите за подготвителната работа. Пилотите са с различна дължина и диаметър, което пряко влияе върху цената на инсталацията. Разходите за монтаж на вратата се влияят и от отдаването под наем на специално оборудване - доставката му до мястото на монтаж и цената на строителните работи. Ако земята е мека и размерите на пилотите са малки, тогава инсталацията може да се извърширъчно, без използването на специално оборудване.
Монтажни работи за монтаж включват разходите за сервизни екипи. Крайната цена зависи и от цената на доставката на материалите до строителната площадка. Ако на територията няма електричество, ще трябва да платите за наема на електрически генератори. Нощният труд ще изисква използването на допълнително оборудване - осветително оборудване (мачти или светлинни кули).
Общи препоръки за избор на типове порти за собствениците на обекти:
- При избора на определен вид строителство е необходимо да се извърши професионално проучване на почвата на неговия обект, да се запознаят с прегледите на видовете проекти. Също така трябва да вземете под внимание времето на годината - само летните дни са подходящи за изливане на фондацията.
- Плъзгащите се врати на монолитна основа с колонни опори могат да бъдат монтирани на места, където почвата е хомогенна по структура и не е подкрепена от смени или слягане.
- Ако характеристиките на обекта не позволяват инсталирането на такава врата, си струва да спрете избора на варианти с откачане с винтови пилоти.
Подробности за монтирането на портата на винтовите пилоти могат да бъдат намерени на следващото видео.
