Фондация под гаража (61 снимки): правим собствени ръце с пяна блокове и газобетон, дълбочината и правилата на изливане, фондация основа

Изграждането на гараж, както и всяка друга структура, започва със създаването на фондацията - фондацията. Една солидна основа ще осигури "дом" за вашия автомобил възможно най-дълъг експлоатационен живот.

сортове

Няколко основни типа фондации са често срещани в строителната индустрия. Различават се по следните параметри:

  • чрез бум по почвата и конфигурация;
  • върху материалите, от които е положена основата.

Разгледайте четирите основни категории фондации.

Колони

Конструкцията на такава основа е каменна колона, ботуш (дренаж) или тухла. Опорите са изградени на стъпки от около 1,2 до 2,5 метра в най-важните точки от концентрацията на натоварванията на бъдещата конструкция (пресичане на стени, ъгли, в местата на монтиране на тежко котелно оборудване и др.). За да стоят отделно стълбове, за да се свържете в здрава структура, на върха на тях са поставени греди, свързващи щандовете на стелажите, което води до готови основи.

Отделно, трябва да кажа за основата на стълба, направена с помощта на технологията TISE. Принципът му е да пробива кладенци в местата на монтиране на опорите, допълнително укрепва тяхната армировка и пълнене с бетонов разтвор. Друго име на тази фондация е колонен монолит. Долният сегмент на стълба (ходила) има удължение.


Отлични характеристики на основата:

  • Може да се използва на леки почви, които не са обект на изместване (изместване) и силно увеличаване на обема (куп).Перфектно се прояви в дълбоко замразени, подвижни почви.
  • Отлично решение за изграждане на нискоетажни сгради (бар, панел, рамкови къщи).
  • Приемлива цена, минимални разходи за работно време (в сравнение с други видове причини).
  • Няма нужда от хидроизолация.
  • Отнася се за сгради без мазета.
  • Твърда, евтина основа, интензивно практикувана в частното строителство.

панделка

Името на фондацията напълно съответства на визуалното представяне на неговата структура. Това е железобетонна лента, опъната под всички носещи външни и вътрешни стени на сградата.

Производството на такава основа изисква прилагането на широкомащабни земни работи и разходите за строителни материали в сравнение с горния аналог.


разграничи:

  • Фундамент от фино набразден колан - подходящ за леки блокове сгради, трупи, рамкови конструкции. Дълбочината на местоположението е не повече от 70 cm, т.е. не под точката на замръзване на почвата. Подходящ за постоянни почви или подвижни (разпръснати), замразяване на дълбоки почви.

  • Дълбоки фундаменти - подредени под дълбочината на замръзване. Може да устои на пученията (увеличаване на обема) и промените в почвата. Подходящ за тежки, каменни и други сгради. Ако конструкцията е изработена от леки материали и има малка маса, то тази причина е по-добре да не се прави, защото теглото на конструкцията ще бъде много малко за стабилността на основата.период на размножаване и движение на почвата.


  • Монолитна лента - завършен кофраж, армиран с армировка, се пълни с бетонов разтвор. Екипната лента е основата на големи фундаментни блокове от стоманобетон. Слабо място: когато основата на сложна конфигурация може да повлияе на някои неудобства Основните предимства на такива основи: оперативна гъвкавост (подходяща за почти всички видове почви и видове сгради), както и възможност за изграждане на мазета, гаражи и мазета.

купчина

Този тип фундамент е оптимален за слабите почви, когато е необходимо да се прехвърли натоварването от конструкцията към по-твърди слоеве. В допълнение, купчина фондация се практикува интензивно за изграждане на къщи на строителни обекти, които имат наклон, големи неравенства. Разбира се, можете да повдигнете земята и да изравните строителната площадка. Въпреки това, прилагането на палети ще бъде по-евтино.

Структурата на сутерена е частично разположени пилоти, свързани с жлеб (греда).

Чрез спускане на всеки куб на изчислената дълбочина е възможно без проблеми да се получи хоризонталната повърхност на гредата за стените.

Видове пилоти:

  • Клане. За изграждането на нискоетажни сгради не се практикуват поради икономическа ненадеждност. Нуждаете се от специално оборудване за изкопаване на пилоти в почвата. Като правило, те се използват в строителството на промишлени и цивилни сгради.
  • Бурунабовни. На земята се пробива кладенец, който се пълни с бетонов разтвор. Горна опорачасти от купчината са изложени на определена височина и са свързани с фугата. Кофите са подсилени и неармирани.
  • Отвертки. Палетите са изработени от метал, в края, потопени в почвата, снабдени със специални винтови лопатки. Доста широко практикува в изграждането на нискоетажни сгради, тъй като те предоставят възможност за бързо подготвяне на базата.


Дъска (шведска печка)

Мощна и тежка основа за изграждане на блокове, трупи и тухли. Този тип фундамент се нарича също плаващ и може да се използва почти на всякакви почви (включително глина, торф и повишено ниво на кюспе). Фундаментната плоча се отлива върху пясъчно-чакълената възглавница под размера на сградата или малко повече.

При преместване на почвата, основата „плува“, което спасява структурата от унищожаване.

  • Фино оформената основа на основата е изградена върху повърхността на почвата (подготвя се само възглавница). Няма възможност за изграждане на мазе.
  • Дълбока плоча. За изграждането му, фундаментни ями, основата на които се излива бетон, за да получите плоча. Подходящ за сгради с мазе, изба, гараж. Отделно от това, трябва да кажем за модерните плочи база - шведска печка или UHP (изолирана шведска печка).


Неговата характеристика е изолирани екструдирани пенополистиролни странични ръбове и дъно, комуникация в рамките на платформата, както и "топъл под". UHP е подово отопление на земята,фундамент, наслагвания на партерния етаж.

На тази табела можете веднага да издигнете стените, а след завършване на строежа да поставите подовата настилка.


Какво да избера?

Изборът на подходяща основа е още по-отговорна и важна задача, отколкото изграждането на самия гараж (с изключение на гаража като молив). Тъй като надеждността, дълготрайността и дълготрайността на основата ще зависят от продължителността на експлоатационния живот на цялата конструкция.

Какъв вид база избирате за гараж? Ето приблизителен набор от прости правила:

  • Ако земята е блатна и нивото на подпочвените води е високо, по-добре е да не се изгражда сутерена и наблюдателната кладенец и да се подрежда фундаментът върху плоча или върху пилоти.
  • Живеете ли в зоната на вечно замръзналата зона? След това изградете плоча или фундамент от пилоти.
  • Ако не се нуждаете от мазе и наблюдателна яма, можете да подредите или плитка сутерен, или обикновена основа.
  • Ако площадката има сложен релеф, тогава фундаментът с купчината, направен от стоманобетон, е идеално подходящ.
  • Ако искате мазе - просто фундаментна лента.


Как да се изчисли?

Като се има предвид, че столичният гараж може да бъде изграден от шлакови блокове, тухли, гипсови блокове, блокове от пяна, блокове от газобетон, газо-силикатни блокове, тухлени тухли, разширени глинени блокове и, като правило, има малки размери, може да бъде изградено чрез изтегляне ръцете с вериги без задълбочени изчисления. Но фондацията е подГаражните помещения трябва да бъдат изчислени, тъй като дълбочината на поява определя неговата износоустойчивост и носеща способност по време на работа.

Тази стойност зависи от:

  • тежести на сградата;
  • ниво на подземните води;
  • максималната дълбочина, при която почвата замръзва през зимата.


Тези показатели постоянно се вземат предвид при изчисленията на фондацията. Основният фактор е дълбочината на замръзване, тъй като тя отразява степента на разширяване (претоварване) на почвата. Следователно дълбочината на полагане на основата (d) се определя по проста формула: d = дълбочина на замръзване на почвата в района + 20% (m).

На повишено ниво на подпочвените води запасите не могат да бъдат изчислени, но обръщат специално внимание на хидроизолацията на детайлите на основата.

Не забравяйте да вземете предвид допълнителното разстояние за производството на възглавница за пясък или чакъл - 20-30 cm

Размери

За да изчислите ширината, трябва да знаете какви ще са стените на гаража. Дебелината на гредата или основата лента трябва да бъде по-голяма от дебелината на стената с 20-30% (за стена с 300-мм блокове по дължината на всички страни на основата е направена греда в ширина 360-390 мм).

За да изчислите необходимата височина на лентата, трябва да знаете коя почва е в основата, теглото на бъдещата структура и машината. Основата под гаража, дълбочината на отметката, която се открива от нивото на замръзване, се счита за височина + 20-30 см, за да се получи смисъл. За твърди почви около 60-80 cm (общата височина от дъното на мазето до върха безкато се има предвид възглавницата), за мобилни - 1-1,5 метра.

Дължината на пилотите се изчислява съгласно принципа: нивото на замръзване на почвата + 1,5 метра, ще се изискват продукти с приблизително 2,5-4 метра.

Периметърът трябва да се разглежда предварително: минималната допустима дължина на стените - 3-6 метра. Оптималният вариант на гаража е 4 × 7 метра - в такова място ще е достатъчно за свободното поставяне на автомобил и движението на човек.

Можете да зададете лични размери: добавете към дължината и ширината на колата с 1-1.5 м (или друг размер, който е най-оптимален за вас).


Как да направим стъпка по стъпка със собствените си ръце?

Най-често срещаният тип сутерен под гаража е лентата. В неговия пример ще разгледаме стъпка по стъпка процеса на изграждане на фондацията.

маркиране

Маркировката на основата на лентата осигурява създаването на ъгъл от 90 градуса. Прави се следното:

  • Според плана на бъдещия гараж, определете местоположението на десния преден ъгъл. Взимаме първата купчина. Това ще бъде предният ъгъл на гаража.
  • Той измерва необходимото разстояние до втория шлем и го убива.
  • Ние издърпваме въдицата между мъртвите.
  • Сега, от двата щифта, дръпнете въжетата под прав ъгъл перпендикулярно на първата линия. И ние поставяме третия и четвъртия етикет (убиваме игли).


В резултат на това излезе правоъгълник. За да проверите точността на маркирането, можете да използвате два метода:

  • Измерете диагоналния правоъгълник. Те сатрябва да са равни по дължина.
  • От ъгъл за измерване на разстоянието от 3 метра в една посока и 4 метра в друга. При нормална маркировка разстоянието между точките ще бъде 5 метра. Точно същата проверка трябва да се извърши на всеки ъгъл.

Ако цялата марка е правилна, не е необходимо да се справяте с пермутация от място на място на клечки, но можете да преминете към следващия етап.

Изкоп на Рой. Сенникът може да бъде изкопан със собствените си ръце с лопата. Дъното на рова трябва да бъде напълно равно. Затова в процеса на работа използвайте нивото на водата.

кофраж

За формулирането използвайте листове от шперплат, дъски или ПДЧ, с дебелина по-голяма от 2 см. Разклатете дъските и ги спуснете в канавката от двете страни. Фиксирайте го с дървени решетки. Между щитовете е зададена еднаква дължина на разстоянието. По този начин ще оформите една и съща ширина на кофража по целия периметър.

Поставете опорите от външната страна на кофража. Дъното на канавката и страничните зони на кофража трябва да бъдат покрити с хидроизолация, за да се предотврати изтичането на течност от бетонния разтвор.

Как се налива бетон?

Бетон М 200-М 300 е подходящ за фундамент под гаража, а бетонът може да се изработва самостоятелно или да се използва фабричен материал. По-надежден субстрат ще дойде от фабричното решение, защото е трудно да се спазва технологията на производство на строителната площадка.

Работата може да се извърши по два начина:

  • непрекъснато;
  • наслоен.

Непрекъснатата техника осигурява висококачествено изливане на конструкцията. Ако при работа е необходимо да се направи малка почивка, разтворът на бетоновия разтвор се извършва пластово.


Запомни! Горният слой може да бъде сплескан, за по-силно свързване с последващи слоеве, той трябва да бъде неравномерен.

Когато поръчвате фабрично решение, работният процес не трябва да създава проблеми. Разтворът в кофража се подава от бетонобъркачка с помощта на специализирани ръкави, подредени, изправени и подравнени с вибрации.

Ако е възможно, изливането на бетонов разтвор трябва да се извършва при температура от +15 до + 25 ° С.

хидроизолация

След отстраняване на екраните на кофража повърхността на бетона се обработва с хидроизолационни материали.

За основата на лентовия тип се нуждаете едновременно с 3 начина за защита срещу прекомерна влага:

  • вертикално;
  • хоризонтално;
  • фурни.



Вертикалният метод се извършва чрез напластяване или триене на материали на външната повърхност на скатната маза. Хоризонтално се изпълнява от материали, които са нанесени върху бетонна повърхност на лентата.

Лопатки (бетонова лента) предотвратяват проникването на дъждовната вода в проекта. След завършване на всички работи под нулевия знак, направете обратен заспиване с пясъкили почва.

Отбележете основата на други материали

Съществуват алтернативни варианти на устройството на фондацията:

  • от гуми - можете да използвате гуми за камиони и автомобили, трактори, автобуси, самолети (подходящи само за леки конструкции);
  • с траверси - чудесно решение за фондацията, когато трябва да се направи без използването на традиционни материали;


  • с FBS - има значителни предимства, включително отлично качество, както и относително ниска цена;
  • от пътни плочи - може да се използва на почти всички видове почви и във всички климатични зони.


Характеристики на скачване с къщата

През целия си живот човек се опитва да създаде удобно и лаконично пространство около него. Едно от най-добрите решения в този случай е пристройката на гаража към къщата. Кирпичът може да се постави отляво и от дясната страна на къщата. Важно е да изберете най-краткото разстояние от влизането в двора до гаража. Всъщност, местоположението на портата и установява мястото на приложението.

В идеалния случай, гаражът-разширение трябва да бъде изграден дори по време на строителството на къщата, след което къщата и гаражните помещения ще бъдат на една основа. Ако ще построите гараж след построяването на къща, не пренебрегвайте основанията на устройството. Силната основа като укрепване на силата няма да се намеси. Тогава къщата и пристройката ще дадат едновременно свиване.


Най-малкото разстояние на вратите и прозорците в сграда от техническа сграда - 2.5метра, а най-малкото разстояние от балкона до покрива на конния гараж - 2 метра. Тъй като приложението се отнася за пожароизвестителни технически сгради, при неговото изграждане трябва стриктно да се спазват всички необходими условия за пожарна безопасност.

Ако е планирано монтирането на тенти за врати между къщата и гаража, тогава ще е необходимо да се наблюдава „слепа зона“ или свободно пространство за преместване на платна.


Плюсове на сградата:

  • Няма нужда да се облича отделен водопровод, отопление, окабеляване.
  • Спестяване на строителни материали.
  • Опростява обслужването на помещенията.


Кирпичът ви позволява да оборудвате стаята с всичко необходимо:

  • гараж с яма;
  • мазе;
  • изба;
  • работни срещи;
  • електрически асансьор.

Нюанси на изграждане на гараж на наклон

При проектирането на гараж е необходимо да се вземе предвид степента на стръмност на обекта. С увеличаването му, изграждането на проекта става по-сложно. Понякога високият наклон на склона не дава възможност за изграждане на гараж или сграда. За да създадете подземен гараж или къща, се нуждаете от развърска основа, колонен, лентов или многоетажен фундамент.

Зададеното ниво на отклонение в конструкцията може да бъде с разликата във височината на долната и горната част на строителната площадка, проектирана по линия, успоредна на равнината на хоризонта. Задайте този параметър в проценти. Например, акоразстоянието хоризонтално е 100 метра, а нарастването на точките е 15 метра, което означава, че наклонът на тази област е 15%.


В това отношение територията може да бъде условно:

  • Равен. С повърхностно отклонение по-малко от 3%. Това е най-сигурният обект с най-ниски разходи за изграждане на сграда.
  • С леко отклонение от 3% до 8%. Такива площи са подходящи за изграждане на мазета. За да се разшири платформата откъм хълма, трябва да се излее почвата.
  • При среден наклон от 9% до 20%. В такава ситуация е възможно да се изгради приземен етаж. Терасата не е необходимо да бъде подравнена, но долният етаж е издигнат чрез премахване на част от склона. Това е много добър вариант за изграждане в сутерена на подземен гараж, с възможност за пристигане в него от посоката на склона.
  • При силен наклон над 20%. Такъв вариант изисква задълбочено разработване на проекта на съоръжението за възможността за незначителна експлоатация на наклонения наклон. Цената на такъв проект е доста висока.


Полезен съвет: при всеки наклон на обекта сградата трябва да бъде разположена в най-горната му точка, за да се създадат условия за естествен воден поток. Трябва да се има предвид: ако има повече площи на наклонената равнина, тогава е необходимо да се организира оттичането на вода от тези места не на канавки, а на специално предвидими тръбопроводи, което намалява ерозията на почвата.

При изграждането на сграда изборът трябва да се направи в полза на площадката, на която наклонът е насочен на западили на юг, това ще се отрази на скоростта на нагряване на почвата, особено през пролетта. Колкото по-голяма е наклонеността на наклонената равнина към слънчевите лъчи, толкова повече тя ще получава топлина. Тя е много видима, когато снегът се топи през пролетта.

Освен това при ниски температури и през нощта въздухът се охлажда по склоновете надолу и започва да се събира в мъгла. В резултат на това, на мястото на площадката за изграждане на сградата близо до дъното на депресията, ще има нощна или сезонна температурна разлика, която формира горната и долната точка на площадката.

При изграждането на строителна площадка в най-високата точка на площадката:

  1. Фундаментът е минимално изложен на повърхностни и подземни води.
  2. В тази ситуация е по-лесно да се отклонят повърхностните води от горната точка и, ако е необходимо, да се използва за напояване на парцелите.
  3. Строителството на най-високата точка дава възможност за оптимално решаване на проблема с изхвърлянето на вода.


Необходимо е да се осъзнае, че при такова трудно освобождаване няма да бъде рентабилно във финансовия план на строителството. Разходите за нулев цикъл, изкопаване на дупки, дренаж и монолитно строителство, изграждане на подпорни стени и т.н., могат да преодолеят цената на самия гараж.

Не забравяйте: независимо от факта, че гаражът не е отговорна сграда, той трябва да бъде изграден на надеждна основа в съответствие с всички правила и разпоредби. Само този "дом" за вашия автомобил ще бъде идеално защитен от негативните ефекти на природата.

Как правилно да копае окоп под основата на лентата, можете да разберете, като гледате видеото малко по-ниско.