Ако театърът започва с закачалка, то къщата - от портата и от портата. Ето защо е много важно да се инсталират не само функционални и практически продукти, но и красиви. Но преди да отидете в магазина, трябва задълбочено да проучите този въпрос.
структурни характеристики
След закупуване на парцел, на първо място тя е оградена. Защитете не само бъдещите селски имоти, но и провинциалните имоти. За целта използвайте или тухли, или решетки, или огради от велпапе. Това се прави, за да се предотврати кражбата на строителни материали и да се отдели от съседите. В зависимост от вида на оградата изберете порта и входна врата.
Основните трудности възникват при избора на порта, тъй като те се качват, въз основа на вида на терена, размера на къщата и площта на обекта. Важно е основното предназначение на портата, както и местоположението на улицата, както и ширината на пътя.
Не забравяйте, че ако поставите портата в неудобно положение, те ще трябва да бъдат разглобени по-късно, което е ненужна сума пари, така че е най-добре да подготвите план предварително.
Входните врати в повечето случаи се състоят от рамкова врата, пълнител за врати, подвижни фитинги и носещи колони.
назначаване
За частна къща и за даване на порти с порта имат универсална цел. С тяхна помощ можете не само да организирате вход-изход и вход-изход от територията, но и по двойки с глухиогради за "загряване" на парцела. Това е особено важно през зимния сезон, когато студените северни ветрове могат да повлияят негативно върху засадените дървета и храсти.
Ако има врата в панелните къщи до входа на къщата, те предпазват от неправомерно проникване и показват материалното богатство на собственика, а след това в частния сектор тази роля се поставя директно от портата.
Някои дървени конструкции, построени преди 50 и 100 години, все още са запазени, но те изискват добра грижа, в противен случай системата за оран или оран ще стане неработеща. От гледна точка на съвременната мода, тези сгради са остарели, те са заменили подобрените технологични продукти, но е важно те да служат вярно за няколко десетилетия.
Не забравяйте, че след като сте прекарали веднъж, можете да прехвърлите наследство от жилищна оградена зона не само на децата си, но и на внуците и дори правнуците.
материали
Конструкцията се състои от напълно заварена рамка, която е изработена от профилирана или стоманена тръба. Само неръждаема стомана е подходяща за профил, в противен случай продуктът трябва периодично да се боядисва. Нанесете професионални куфари и за поставяне на порти.
Предишните заварени листове бяха пуснати в експлоатация в съветските фабрики, не бяха произведения на изкуството и бяха използвани само за ограждане на парцела от пътното платно. Това е особено вярно през 90-те години на миналия век.
Но отидегодини, времената са се променили, модата и материалното благосъстояние на хората са се променили, чугунът е дошъл да замени правоъгълната, неясна заварена порта - цялото произведение на изкуството. Те изливаха майстори на произведенията си, мотиви и орнаменти на такива порти и порти можеха да имат всякаква форма. Тази технология е все още търсена, но тя я предлага за големи пари.
Като алтернатива много собственици на селски къщи поръчват проекти от велпапе. Такива порти са перфектно съчетани с основната ограда, ако е необходимо, е възможно да се направи инсталацията по такъв начин, че входът и входът да НЕ се виждат отдалеч.
Но ако периметърът на къщата е заобиколен от каменни постройки, тогава се монтират ковани или изковани решетки за красота. За да се създаде термичен ефект, те са покрити с листове от поликарбонат, както и с монтажен уплътнител. В този поликарбонат може да бъде не само прозрачен, но и матов. В строителните магазини можете да изберете материал от всякакъв цвят - от обикновени нюанси до екзотични цветя.
Красива металлоконструкция излиза с Euroshutkin. За производството му се използва специална технология - първо се изрязват металните листове по специален начин и след това се фиксират симетрично върху получените водачи полученото подстригване.
видове
Експертите и обикновените хора силно препоръчват да не отказвате портата. Чрез спестяване на малко пари за инсталирането му, можете да създадете някои неудобства, основните от които ще бъдат постоянниотваряне и затваряне на вратата. В края на краищата, за да пуснеш или пуснеш някой от територията, трябва да отвориш портата. Ако оградата е оборудвана с отделен вход, тогава такива трудности няма да възникнат.
По правило отделен вход за хора е еднолистова врата с малък размер, която се отваря към преминаваща улица. В зависимост от желанията на собствениците, тя може да бъде глуха или решетка. За естетиката трябва да се комбинира с централния вход за автомобили. Оборудван с него или чрез обаждане, или чрез видеодомофон, за малки площи, а по-скоро окачен калатала - чук за врата.
Непосредствено портите са пътища, възвръщане, сгъване и повдигане. Сгъваеми, от своя страна, са разделени на висящи и на конзолата. Най-често се монтират плъзгащи се врати.
По отношение на икономиката това е най-евтиният вариант. И портата може да се монтира директно в конструкцията. Това се прави, за да не се усложнява процеса на инсталиране. За такъв дизайн има само два стълба. В класическата версия, при която портата се монтира отделно, ще е необходима допълнителна опора.
Петлите са заварени към вертикалните опори, те могат да бъдат метални или изработени от полимер. Директно върху пантите са окачени щори. В каква посока ще отвори-затвори портата - избира само собственика на парцела.
В случаите, когато улицата е малка по размер, препоръчително е да се коригира отварянето на двора, като този метод на отваряне няма да причини неудобствоминаващи коли и минувачи.
Имайте предвид, че за да се гарантира, че вратите нямат отрицателно въздействие върху пантите и рамките, се препоръчва използването на лек материал, когато е покрит. Тежък под собственото си тегло може да отпусне, обърне нагоре опорите и в някои случаи дори деформира оградата.
За затваряне на счупените конструкции е монтиран мощен болт, който помага да се предотврати увисването на капаците по време на работа. Заключването на пружината осигурява правилното положение на платното в отворено състояние, а в затворената тази роля се възлага на ограничителя.
Конструкциите на тентата се монтират лесно и лесно. Има няколко варианта, всеки от които ще бъде подходящ не само за заможните хора, но и за по-малко заможните граждани - от кован метал до порти и вълни.
Както вече бе споменато по-рано, основният недостатък на този сорт се счита за увисване на вратите, което в крайна сметка води до разкъсване на стълбовете. За да се увеличи живота на операцията ще се даде възможност за качествена основа. Ако запишете на това, ремонтът ще лети в една стотинка. Друг минус е периодичното почистване на пространството - от снега, листата, за да се отвори или затвори входът.
Когато се ограничава свободното пространство, поръчани еднолистови врати, те се отварят само от едната страна, съответно, двучерупчести гниене и ляво и дясно.
Електрическите разтворими врати осигуряват отваряне /затваряне благодарение на двешофиране. В повечето случаи, отворът е конфигуриран вътре в обекта, така че е много важно пространството да е винаги безплатно, в противен случай ще бъдат причинени не само метални конструкции, но и подвижни имоти.
Пътната настилка не трябва да има различия и изкачвания. Чрез тях долният край на клапаните може да повлияе на пътя. Когато използвате автоматизация, това ще причини повреда на продукта.
Движението на платното се извършва хоризонтално, така че вариациите не са приемливи. За поместване на ролкова основа се изгражда фундамент, където се укрива цялото пълнене. За автоматизирана работа е инсталиран блок.
За облицовка на стоманени конструкции се купува гофрирана ламарина или ламарина, а при желание не се забранява използването на дърво или мрежа. Между другото, grid-rabitsa допълнително покрити с полимер, който осигурява защита от валежи, затова не се изисква периодично боядисване.
Основните предимства се считат за компактни. За такива структури, това е маловажно свободно пространство, вятърът при такава врата не поставя никакъв натиск, изчистването на входа от снега не е задължително. В същото време през зимата е необходимо да се наблюдава ролковата основа.
За съжаление по съседнияоградата няма да може да засажда дървета и храсти, тъй като е необходимо да се постави кърпа.
Както вече беше споменато, плъзгащите се врати са все още висящи и конзолни. Монтирани са най-заложните врати, за целта е заварена метална греда и върху нея са окачени платове. Основният минус е ограничителят на височината - заради това влизане няма да е възможно да се започнат строителни материали върху камиона. Ако увеличите височината на кулите - това ще доведе до по-високи цени, докато увеличавате натоварването с вятър.
Разнообразието на конзолата няма ограничител на височината, не е необходимо да монтира ролковата система към основата. Движението се извършва благодарение на конзолните блокове, или по-скоро на гредите, които могат да бъдат монтирани в долната част, в средата или на върха на платното.
Важно е да се вземат предвид размерите на рамката - по ширина, която е повече от дупка почти два пъти. Експертите отбелязват сложността на монтирането на конзолни врати.
Някои хора, предвид ограниченото пространство, прикрепено към входа на гаража, по този начин входната порта не води до територията на парцела, а директно до гаража. И вече в гаража е монтирана врата, която осигурява достъп до основната сграда. Ето защо, с цел осъществяване на замислената монтирана подемна и завиваща порта. Пантите покриват целия отвор, уплътнението на четката предпазва от вятър и дъжд. Прякото повдигане-затваряне се извършва за сметка на шарнирния лост на арматурата.
Пластмасовите ролки преместват платнотопо водачите, които са монтирани на тавана и отстрани. Когато вратата е напълно отворена, тя се намира на тавана, успоредна на пода. Работата на шарнирно-лостовия механизъм се извършва от задвижването.
Самата врата е направена от сандвич панели, които са двойни алуминиеви или стоманени листове. Тъй като този вход води към територията на къщата, платното се затопля, между листата се монтира изолационна полиуретанова пяна. Нейната дебелина не трябва да бъде по-малка от 40 см.
За облицовка се препоръчва да се имитира мраморна, медна или бронзова основа в зависимост от цвета на къщата или оградата. Не е забранено да се използва дърво, но не забравяйте, че то трябва да бъде защитено от атмосферни валежи и от вредители. Между другото, той се използва за облицовка и профилиран лист. Стоманените листове са предварително покрити с прахова боя.
При използване на системата за повдигане и обръщане не съществува зависимост от наличието на свободно пространство, тъй като отварянето се извършва по височина вътре в помещенията. Вградената врата е монтирана директно в платното.
Не бива да се споменават и минусите на такива врати. Първо, говорим за слаба защита срещу неправомерно хакване. При използване на лош нагревател има голяма вероятност от обледяване и има лимит на лифта - не повече от 10-12 пъти на ден. Когато ремонти се заменят с цялата врата, а не с нейната част. Декорацията на такъв дизайн е трудна.
Механизмът на работа е сгъване на портатае да се използват няколко части от телескопичното крило на вратата. Тези части са последователно затворени.
Най-добре е тази скъпа опция да се инсталира в случаите, когато се използва малка площ, където други опции не могат да бъдат инсталирани физически.
Евтините варианти на портите напомнят за "хармоника", алуминиевите платна са свързани с примки, между които е поставена гума, която осигурява защита от вятър. Преместване на кърпи на спецнаправляващи. Свободното пространство за този вид работа е по-малко, за разлика от разрушаващата се порта.
Те могат да бъдат едностранни и двучерупчести, те са оборудвани с прозорци. В допълнение, портите се различават не само в схемата на отваряне, но и в декор и по размер.
верига за отваряне
Тъй като входната врата се отваря - счита се по-рано, механизмът на отваряне зависи от вида на фитингите. Конвенционалните панти са монтирани в най-различни разновидности, ролетна основа - при валяк и при обръщане и повдигане.
Изборът на схемата ще бъде обусловен от свободното пространство, финансовото положение на собственика и неговите нужди. Имайте предвид, че ако територията на обекта е периодично насрочена за внос на строителни материали или големи домакински уреди и масивни мебели, ограниченията на височината не трябва да бъдат.
стандартни размери
При монтиране на входни врати и порти се прави опит да се вземе предвид стандартът, според който височината на носещите колони трябва да бъде 3-3,5 m, а височината на вратите директно - 1,8-2 m,ширината на входа - 3.6-4 м, а портата - 1, 1.2 м.
Такова ограничение не се налага върху размерните структури, но е важно да се знае, че стълбовете и основата са задължително подсилени. В противен случай рамката ще бъде окачена, съпротивата ще се счупи, което може да доведе не само до повреда на оградата, но и в ущърб на здравето на хората, които минават.
Полезно е да се знае, че ако прилежащият път е тесен, тогава гънките трябва да имат различни ширини. Например, най-широкият се използва за влизане-излизане на частно моторно превозно средство, а допълнителна врата се отваря само за превоз на тежкотоварни превозни средства.
декор
В старите търговски къщи, украсени с резбовани вложки не само плочи и веранда, но и украсени с входни порти и порти. Днес, от дървото, което се опитва да откаже, този материал лесно се счупва, склонни към гниене и увреждане.
Понастоящем уличните входове се опитват да правят в продължение на векове. За предотвратяване на ръжда се използва боя.
Използвайки оцветяващи работи, е възможно всяка година да се променя цвета на портата и портата - днес те са бели, а следващата година може да бъде например синя.
Вратите и вратите от ковано желязо са отворени и затворени. Когато се използва първият тип, целият изглед на двора е върху дланта, а в затворените метални елементи се закрепват към стоманения лист. С помощта на специална технология ковачът може да създаде не само семеен герб, но и различни модели, монограми,снимки.
Най-напред ще се вземе предвид например монтирането на порталната врата и монтирането на единична прегъвка. Често този конкретен вариант се използва за влизане на територията.
Има разумни въпроси - какви инструменти са ви необходими? Първо, разбира се, ще има буря. Това може да бъде бум в страната, рибарска лодка или моторна лодка. Последните две разновидности, като правило, не се различават по големи размери, докато работата на моторната лодка е по-бърза.
Основната характеристика на разцвета на страната е способността да се „расте“. За тази цел се използва стандартна метрична тръба с резба. Във връзка със самия продукт можете да пробиете до 1.5-2 м.
В първите етапи ще ви е необходим лазерен далекомер. Важно е да има грешка не повече от 1,5 mm. Неговата подмяна може да служи като рулетка в дължина 3-5 м. От тях теренът е маркиран. Необходимите размери на портите и портите вече са споменати по-рано, важно е да се придържате към тях.
Но не забравяйте, че ако се планира да се покрият металните опори на тухлата за по-нататъшно облицоване с камък, трябва да се вземат предвид размерите на тухлата.
Важно е да се подготви превоз за освобождаването на земята. Първият 30-40 см е, като правило, плодороден слой, той може да се използва по предназначение - разпръснат в легла или в оранжерии. Освен това, в зависимост от терена, или глина, или скала ще отидат.
Ако почвата е леко влажна, пробиването няма да бъде толкова трудно, ноще стане по-трудно да го извадите. Най-трудното е да се направи камък, в някои случаи се нуждаеш от скрап, за да го разделиш.
След приключване на първия метър е необходимо да се удължи бурята и да се продължи работата. Металната тръба обикновено е с размер 3-3.5 м. При условие, че повърхността на земята трябва да стои около 2 м, останалата част се потапя в земята. Височината е най-удобна за измерване от далекомер. Такива отвори трябва да излизат три - две за портата и една за портата.
Необходимо е да се вземе предвид височината на подземните води. Ако след плодородния слой има глина, тогава като дренаж се добавя още трошен камък, а ако скалата - пясъчна смес. Необходимото количество циментово-пясъчен състав се смесва в бетонобъркачка.
Изравняването е най-лесно да се извърши "на връв", за това между опорите на оградената метална скеле, и директно над веригата с окачен товар с товара. Товарът трябва да бъде разположен точно в центъра.
На дъното на ямата в коловоза попада "възглавница", състояща се от слой от чакъл и слой пясък. Профилна или метална тръба - с размери 100x100 или с диаметър съответно 80-100 мм, потопена в яма. Докато един човек го държи, вторият излива консистенцията вътре. Ако инсталацията се извършва от един човек, тръбата се забива в земята с помощта на чук. За засилване на ефекта се използва подсилена мрежа.
Някои строители, вместо цимент, използват средна фракция от трошен камък, който поставя слоевеизползване на скрап, периодично наливане на вода за правилното поставяне на камъни. Важно е да се запази тръбата, за да се избегне тръбата.
Ако се използва профилна тръба, горната му част трябва да се затвори с пластмасова запушалка, но преди това циментът се изсипва в профила. Пластмасовият щепсел осигурява защита от атмосферни валежи, в резултат на което през лятото металът няма да ръждяса отвътре, а през зимата водата не замръзва в тръбите, което означава, че профилът няма да се пръсне.
Докато цименто-пясъчната смес се замразява, за да се избегне загуба на време, се изрязва метален профил с размери 40х25 за две врати и за порта. Имайте предвид, че за максимално фиксиране и за придаване на здравина на метални конструкции са зашити ребра - за тази цел е достатъчно да се завари диагонален водач. За рязане на метални профили се използва ъглошлайф, наречен "български", а за заваряване е специална машина.
Ъглите са заварени към металните опори, а към тях и към рамката са поставени примки. Не забравяйте да вземете предвид минималното разстояние от земята - рамката не трябва да се спуска и да се допира до повърхността. След пълното изсъхване на бетонната смес, той ще остане за окачване на дрехи. Пряко към рамката са монтирани листове от велпапе, ограда или друг декоративен елемент. Ако се планира да украсят металните колони с тухлена зидария, тогава елементите на контурите се монтират директно в тухлата.
Монтаж на велпапесе извършва с помощта на отвертка, специални винтове, подбрани под цвета на листата, а също и с помощта на нитове. Има два вида ривъри - под формата на пистолет и две години. Вторият, между другото, е по-удобен за извършване на тази операция. Мястото под нитове е предварително пробито, за това ще се побере отвертка или електрическа бормашина. Занитването здраво фиксира листа от гофриран ламарина с помощта на това, за да разглоби вратата или вратичката, без да се повреди продуктът няма да работи.
Местоположението на примките зависи от това къде ще се отвори портата - или до двора, или до улицата. Не забравяйте, че ако пътят е тесен или има периодично превозни средства, отварянето е най-добре организирано вътре.
За затваряне на вратите е монтиран мощен болт, който влияе положително върху дизайна, благодарение на който рамката няма да се издърпа по време на работа.
Заключването и ограничителят на пружината улесняват правилното положение на вратата в отворено и затворено състояние.
В портата ключалката е разкъсана, върху опората е допълнително заварен пръстен за ключалката. Ще бъде ли необходимо да се оборудва очна врата или видеодомофон. За подсилване на дизайна отгоре можете да заварите допълнителна метална греда.
В противен случай се извършва инсталирането на подвижна конструкция. Тъй като движението се извършва на ролки, след това на повърхността се инсталира на вида или метален профил, на върха на портата са оборудвани с ролка база и фиксирани скоби.
Имайте предвид, че платно е отблъснато, не трябва да има допълнителни пречки. Всички конструкции, храсти и дървета трябва да бъдат отстранени или демонтирани предварително.
За да се засили конструкцията и да се предпазят от силни ветрове под портата и под вратите, фундаментната лента се излива. За целта се изкопава траншея с помощта на острие с кръгло острие по цялата дължина на конструкцията, като от всяка страна се взема допълнително внимание от 30 см. Ширината на изкопа не трябва да е по-малка от 40 см, а дълбочина 150 см.
Подготвят се отвори за метални опори. Процедурата на пробиване вече е описана по-горе, така че няма смисъл да я повтаряте. На дъното на траншеята има слой пясък, след което се изсипва с вода. В подготвените дупки се вмъкват стълбове, за закрепването им към бетон, ями, забити със строителни отломки - тухли, остатъци от плочки или камъни.
След това фитингите се заваряват към металните стълбове за тяхното свързване. Специалистите препоръчват да се използват три реда с 12 мм армировка, като всеки следващ ред е фиксиран над предишния. Краищата на арматурата трябва да действат на 20-22 см, за това и изваден траншея със запас. Последният ред трябва да бъде разположен под повърхността на земята поне 10-13 см.
Запълването на фундамента се извършва в предварително оформения кофраж. За да се спаси от него може да бъде изоставена. Изборът остава само за капитана на селска къща. Директното пълнене може да се извърши със или без прекъсвания. ПървиятОпцията важи за дълготрайността на основата. Преди изливането е инсталиран канал, той трябва да бъде разположен в една равнина с основата. Нивото на повърхността се измерва с нивото на сградата, в идеалния случай основата не трябва да има никакви различия.
Ако условията позволяват, подкрепата на портата е направена от бетон или тухла. Трябва да се знае, че бетонът замръзва в рамките на един месец. Важно е за изграждането на тухлени или бетонни колони да се използват стоманени залози - една опора само за три елемента.
По време на изсушаването на основата е необходимо да се изработи метална рамка от профила, към която в бъдеще ще се поставя облицовъчният материал и опорната рамка. Рязането и остъргването на метални профили се извършва с помощта на български език.
Важно е да се спазва при работа с нейното оборудване за безопасност - да се използват защитни очила, ръкавици и униформи.
Разположението на скелета ще зависи от използването на един или два крила, както и от последващо обшиване. Ако се планира да покрие само предната част, тогава тръбите се преместват към ръбовете, а ако и от двете страни - се намират в средата.
Имайте предвид, че всички метални части трябва да бъдат обезмаслени. За целта използвайте разтворител, след като използвате грунд. В очакване на сушене, в долната част на рамката на носещата рама са заварени предварително, закупени в магазина.
Специалистите съветват да се заварят направляващите релси, както, всъщност, тръбите, шахмата. Когато е заварена напречно, опорната рамкаВ противен случай последствията могат да бъдат плачевни. Шевовете се обелват с нарязани керемиди, след което се покриват с грунд. Когато грундът е сух, можете да боядисвате продукта, за предпочитане в два слоя. От естетическа гледна точка, боята трябва да бъде избрана в цвета на основната ограда.
Обшивката ще пасне идеално. Анти-вандалските врати се използват при всякакви метеорологични условия, не е необходимо да се грижат за тях, те служат повече от 30 години. Закрепете ги с нитове или с помощта на заваръчна машина.
Следващата стъпка е да се инсталира проектът. За да направите това, върху платното се излагат вагоните, те трябва да бъдат избутани доколкото е възможно. Важно е да се вземе предвид размерът на валяка - каретката не трябва да се придържа към отвора, вдлъбнатината трябва да бъде поне равна на 15-17 см. Процедурата се извършва от двете страни.
Освен това рамката е предвидена върху каретката. Ако положението му е еднакво, то се заварява към канала, докато е важно периодично да се проверява равенството през нивото на конструкцията. В резултат на това платформата на каретката е напълно заварена.
Следващата стъпка е заварка на горния валяк. В началото той е заварен към долния капак, а по-късно към върха. Самите капани са прикрепени към метални опори, а ако се използват бетонни колони - за ипотеки.
Подобни механизми могат да се провалят през зимния сезон, за разлика от конзолните врати. За тях изолацията не се изисква, защото те не саСвържете се с наземните водачи. Те не се нуждаят от ограничител по височина, с достатъчно една опора, което значително спестява време по време на монтажа.
Цялата процедура за монтиране, както е описано по-горе, също е подходяща за този тип, само водещият лъч е прикрепен към самата рамка отдолу. Вътре в тази греда е монтирана ролкова основа. Сгъването и повдигането и преобръщането на портите в частния сектор се извършват много рядко поради високата цена и сложността на монтажа, така че спирането на това е по-неподходящо.
Но трябва да се помни, че за плътно прилепване на крилото е необходимо да се използва гумен уплътнител.
автоматика
Най-често плъзгащите се врати са оборудвани с автоматизация. Автоматичното отваряне отваря вратата чрез два механизма - линеен и лостов. Линейното електрическо задвижване прилича на нещо като продълговата кутия. Работата на механизма не е трудна, надеждността гарантира непрекъснат експлоатационен живот.
Вътре в кутията има винт с голяма дължина, който допринася за работата на редуктора. В резултат на това платно се отваря или затваря. Пряко кутията е изработена от висококачествен метал, който е задължителен за боядисване. Като боя идеалният вариант е прахово покритие. За съжаление, други сортове под въздействието на атмосферните валежи бързо стават негодни.
Мощността на линейното задвижване зависи от размерите и теглото на вратата - колкото е по-висока, така и електрическият двигател трябвада бъде по-силен.
Двигателят е монтиран на опората. Ако тухлена зидария действа като стълб, то в него е необходимо предварително да се премахнат няколко тухли. За да се постави кутията в подложката, експертите съветват да монтирате мобилен лъч приблизително в центъра на платното.
Много е важно да се има предвид, че всички кабели трябва да бъдат предварително повдигнати и "запечатани" в пластмасови тръби. Те предпазват от влага и насекоми. На повърхността на комуникацията могат да бъдат положени плочки за павета. Закрепването на краищата на пластмасовите тръби към тухлената зидария се извършва за сметка на специални скоби.
Връзката трябва да се извърши в съответствие с инструкцията. При много модели принципът на свързване може да варира. В никакъв случай не трябва да извършвате тази работа по време на дъжд или сняг, тя е изложена на електрически удар. Важно е да се вземе под внимание, когато се поставя акцентът, освен ако, разбира се, не е планирано преди инсталацията.
Двигателят на лоста получи своето име благодарение на двата лоста. Редукторът се монтира директно в корпуса. Единият край на лоста е прикрепен към двигателя, а другият към затвора. Такъв механизъм ви позволява да отворите вратата в двора независимо от ширината на опорите.
Устройствата трябва да се поставят над покрива на автомобила, ако те пречат на преминаването, в противен случай можете да повредите автомобила и самия продукт.
От естетическа гледна точка собствениците на вили са дървени. Той е бетониран в земята, външно действа само като лост.
Що се отнася до пълния комплект, продуктът се състои от двеелектрически задвижвания и блок за управление. Дисковете се монтират наляво и надясно, някои производители добавят сигнална лампа, радио, антена и фотоклетки. Те са проектирани така, че вратите на портата да не нараняват домашните любимци, децата или възрастните хора, които не са имали време да влязат, за да достигнат предложеното време. Що се отнася до сигналната лампа, тя предупреждава пешеходците за отварянето на вратата.
Имайте предвид, че преди да отидете в магазин за сгради, трябва да измерите не само платно, но и опората, за да снимате цялата порта и по-специално примките, както и метода на закрепването им.
Портите за подслон често са оборудвани с автоматични задвижвания, които имат предавка, тя е тя и води механизма към действие. На самия лист, редукторът е фиксиран, което придвижва вратата надясно и наляво.
Инсталирането на тази система не се различава много от описаното по-рано, а задвижванията на системата за откат, дори с мощност равна на 550-600 N /m, също се доставят с фотоклетки, но скоростта трябва да се регулира в случай на форсмажорни ситуации. Много продукти са оборудвани с функция "wicket" - вратата се отваря за кратко разстояние, което е достатъчно за входа и изхода на потребителя.
Електрическите двигатели могат да преместват врати с тегло до 2000 kg. Разбира се, тези устройства струват много повече, отколкото са подходящи за домакинска употреба. Но ако основното отклонение е направено за сигурност и защита от счупване, тогава в този случай не можете да запазите нищо.
Изборът на продукти също ще повлияе на честотата на отваряне /затваряне. Най-евтините опции за честа употреба ще бъдат изключени автоматично, в противен случай продуктът просто ще се провали.
Имайте предвид, че метеорологичните условия влияят върху движението на клапаните. При ниски температури, особено през зимния сезон, триенето може да се увеличи, така че е много важно да се направят корекции, като се изхожда от това.
Необходимо е предварително
