Днес тази красота се контролира от автоматизацията
Уличните лампи и шкафовете за управление на уличното осветление видяха всичко. Фактът, че това оборудване е предназначено за удобно и безопасно движение по улиците, всеки знае. Но как работи системата за управление - разбираемо не е всеки.
Зад такива улици е не само ужасно, но и опасно
Да ви разкажем подробно за системата и оборудването, използвани в нея. В допълнение, дайте практически съвети как да приложите контрола на уличното осветление на вашето предприятие или място близо до къщата, кооперацията за градинарство или бизнеса, върху който работите.
За видеоклип, който разкрива възможностите на такива системи:
Задачи за улично осветление
Когато слънцето излезе отвъд хоризонта, уличното осветление заема мястото си
Би било по-лесно да се откаже регулирането, просто да се запази уличното осветление завинаги, но това не е печелившо. Затова те инсталират системи за контрол на осветлението.
Те имат няколко задачи:
- След края на дневната светлина, включете светлините, изключете последната зора.
- Извършва същите операции с влошаващо се естествено осветление на улиците поради различни природни фактори.
В такава мъгла уличните светлини също могат да помогнат малко.
Дори преди петдесет години бяха изпълнени само тези функции, никой не се интересуваше от спестяване на електроенергия, а разрешаването на по-сложни задачи беше трудно и скъпо. токСистемите за управление на осветлението са по-функционални, те могат да направят много повече.
Спестяването на електроенергия е една от основните задачи на системите за управление на уличното осветление
- Да се изключи цялото осветително оборудване или части от него, за да се пести енергия.
- Определете целостта на системата.
- Наблюдава консумацията на електроенергия.
- Отдалечено предава системните данни в контролния панел на уличното осветление.
Методи за управление на уличното осветление
Съществуват три метода за контрол на осветлението. Нека поговорим за тях по-подробно.
Ръчно управление
Включването на фенери се извършва ръчно, всеки фенер или тяхната група се контролира от оператора на място.
По същество това е най-старият начин. Когато фенерът минаваше през улицата и запалваше всяка маслена или газова лампа, а после ги погасяваше - това беше първото и очевидно изпълнение на метода. В двора на нашата къща осветление, ние също управляват по-често на ръка (за автоматизация по-долу).
Фенерът изпълнява ръчното управление на газовата лампа (случайно, снимка на текущия служител на Брест Мисквитло)
Днес в общинската икономика ръчното управление се използва само в извънредни ситуации или в хода на ремонтните работи.
Дистанционно управление
Едно от първите устройства за дистанционно управление на уличното осветление
Когато цялото електричество в населеното място или част от негоот отделна електроцентрала, функциите на фенера са прехвърлени на техния персонал. Отговорното лице, след като установи, че улицата е по-скоро тъмна или светла, е включена или изключена, което доставя напрежение на мрежата за улично осветление.
автоматичен контрол
Щит от най-простата автоматизация на уличното осветление 
Трансформаторна подстанция
В този случай отделните зони на уличното осветление, в зависимост от състоянието на сензорите и включения алгоритъм, се включват и изключват сами. Преходът към автоматичната система се дължи на факта, че напрежението към потребителите започва да се захранва чрез локални трансформаторни подстанции за преобразуване на напрежението на високо напрежение към стандарта.
Това създаде два фактора, водещи до преход към автоматичен:
- Създайте (освен в някои случаи) отделни подстанции за улично осветление само нерентабилни.Трансформаторите сега ще преобразуват напрежението във всички потребители на енергия в района.
- Освен това, за централизирания контрол на включването и изключването на уличното осветление, той ще трябва да издърпа отделен ред към всяка отделна подстанция за осветление за захранване , което допълнително ще увеличи разходите.
Следователно през 50-те и 60-те години на миналия век е въведена автоматична система за управление на осветлението. Тя работи по най-простия принцип, който беше на разположение по това време. На всяка подстанция е инсталирана автоматична, работеща от сензорите за осветление. Стана тъмно - приложено напрежение на светлините, стана ясно - изключено.
Въпреки това, сензорите са били ръководени в някои случаи:
- те бяха размити, когато не бяха правилно калибрирани;
- поради осветяване на фаровете или дори пълнолуние светлините могат да излязат през нощта;
- когато сензорът е бил затворен със сняг, лед, мръсотия или прах, светлината е била включена през деня;
- накрая сензорът може да се повреди.
Рядкостен датчик за осветяване
След това те открили друг съществен недостатък, който се проявил във време, когато започнали да мислят за спестяване - защо през нощта, ако нямаше движение на хора и транспорт, би било безполезно да се пуши електричество. Следователно сензорите за осветяване започнаха да се блокират с реле за време. Таймерът е изключил всички или всички фенери в или извън задните дворове и рядко населени улици, например до четвъртата нощ.
По-късно имаше и така наречени астрономически релета (на снимката по-долу). В тях софтуерът според въведените координати преброява времето на събитието и зората на това място и въз основа на изчислението дава сигнали за превключване. Релето изпълнява и функцията за включване и изключване в дадения часовник.
астрономическо реле
Съвет. Ако използвате астрономическо реле, по-лесно е да намерите координатите на вашето място, без да използвате обикновени карти, а на навигатор. То ще свърже местоположението ви до част от секундата.
Сензорите на светлината бяха оставени само да контролират непредсказуемото намаляване на естествената светлина, например чрез мъгла. Изглежда, че системата, базирана на астрономическия таймер, е идеален вариант(повечето от системите за улично осветление в малките населени места работят на тяхна основа).
Но тя все още има недостатъци:
- За да се препрограмира системата за друго време на работа (например по време на ваканции), е необходимо да се заобиколи всички подстанции. Отнема много време (знам от собствения си опит).
- Присъствието на лице е необходимо също за определяне на неизправностите, за премахването на показанията от устройствата за отчитане на потреблението на електроенергия.
Ето защо днес се използват все повече автоматизирани системи за управление въз основа на съвременни цифрови технологии. Те комбинират автоматично и ръчно управление. Помислете за прилагането на една от типичните системи.
Система за автоматично управление
Структурна схема на един от вариантите за автоматизация на управлението на уличното осветление
Състои се от две нива на хардуер:
- Горният панелна контролната зала за улично осветление се намира в компанията, отговаряща за мрежите за осветление (City Light или Utilities). Контролира се от следващия или от контролера. Цялата информация от най-долното ниво се придвижва към нея и се правят промени в параметрите или програмите на неговата работа.
Център за управление на уличното осветление на диспечер
- Долната- Управлението на уличното осветление се намира на осветителната мрежа. Shields превключват работата на осветителните устройства и контролират тяхното състояние без присъствието на работници.
Контролен щитосветителна система Asun
Връзката между горното и долното ниво може да се осъществи по няколко начина. Като правило оборудването, доставено от производителите, поддържа всички функции. Следователно, компанията избира опцията, която е най-полезна за дадена ситуация. Понякога в системата се използват едновременно няколко канала.
Следователно ще изброим всички методи за превключване:
- модемният канал- през линията на обикновената телефонна мрежа. Един от най-евтините начини. Недостатъците са, че телефонната мрежа не винаги е наблизо, а полагането на отделен ред може да бъде скъпо. Също така, за телефонната връзка трябва да направите поне една малка, но все пак такса.
- GSM канал- използване на мрежа. Оборудването е евтино, можете да се свържете бързо и практически на всяко място. Липсата е значителна такса за използване на мрежата.
- LAN линии- устройството за управление на уличното осветление и оборудването на контролера са свързани с усукана двойка. Този канал не изисква заплащане на връзката с външни организации, но изисква полагане на линии към всеки кабинет. Той е печеливш само на малко разстояние от оборудването на горните и долните нива.
- радиоканала- както става ясно от радиокомуникацията. Оборудването е по-скъпо, отколкото в други случаи, но няма нужда да плащате за канала. Минус един - лош шум имунитет.
Характеристики на автоматичната система за управление
Да изброим основните характеристики на системата и да обърнем внимание - всички операции и пренос на даннисе извършва в реално време и с възможността да не работи с всеки контролен щит поотделно и да ги групира.
Функции за управление:
- включване и изключване на всеки източник на осветление по команда;
- програмиране на включването на осветителни във времето или от състоянието на сензорите (осветление и др.), Въвеждане на часови, календарни и сезонни работни графици;
- превключване на фази на линии на захранване на осветителни устройства, включително софтуер - навреме или в зависимост от параметрите на захранването на входа в килера;
- Принудително рестартиране на шкафа за управление на микропроцесорната система.
Функции за управление:
- контрол на състоянието на линиите на свързване на осветлението (дали няма напрежение на неговите параметри, ток, наличие на късо съединение, фазово изместване, косинус на fi);
- контрол на състоянието на входните линии (независимо дали напрежението е неговият параметър, ток, фазово изместване, косинус);
- контрол на състоянието на контактори и прекъсвачи на изходите (вкл. /Изкл.);
- контрол на устройството за измерване на потреблението на електроенергия (индикации, пикове, тарифи);
- контрол на неоторизиран достъп до кабинета (при отваряне без разрешение или разбиване на информацията, изпратена на диспечера);
- състояние на комуникационните линии (ниво на сигнала и т.н.);
- диагностика на системни неизправности;
- контрол на пожарите, сензорите сигнализират за рязко повишаване на температурата.
Системата за управление на уличното осветление почти винаги има вградено захранване. Когато е изключенЗахранване, то остава в контакт най-малко един час и информира за промени в параметрите.
Струва си също да се отбележи, че в повечето случаи има дублиране на съхранението на данни. Информация за ситуацията се записва и съхранява не само в диспечерското оборудване, но и в шкафовете за оборудване (контролни табла на земята). Ако няма връзка, тогава е възможно да се възстанови хода на събитията, за да се вземе предвид паметта на контролния панел (както е споменато по-горе, това е енергонезависима).
Самоуправление на осветлението
Когато се говори за малка площ, като например район близо до къща или малка производствена площадка (не повече от 100 х 100 метра), няма нужда от сложни системи за управление на уличното осветление.
Дистанционното управление не е необходимо (дори с смартфон). Докато включите желаната програма, можете да включите механичния превключвател. За такава територия рядко са инсталирани повече от дузина фенери. Изключение, когато управлението на уличното осветление е свързано с къща или система за сигурност.
Затова нека да разгледаме как да организираме със собствените си ръце система за контролиране на уличното осветление на малка площ. Тя, както показва практиката, може значително да намали разходите за доставка на енергия.
Какво трябва да подчертаем
Най-честото разделяне на следните групи тела:
- Осветителни тела, които изгарят цялото тъмно време на деня (всичко зависи от желанието на домакините), обикновено се намират пред главния вход.
- ПътищаЖелателно е да се покрие вътрешността на територията само с появата на хора или оборудване (виж осветлението на градината и пътеките със собствените си ръце). Това правило важи и за обекти, където е възможно да се въведат нежелани гости (с цел защита).
- Подсветка на фасадата, декоративно осветление или празнично осветление - трябва да гори само вечер.
- Парцел пред входната порта и гараж. Можете да покриете само когато се приближавате към технологията, а не към хората.
Какво ни е необходимо за това
В допълнение към кабелите и фитингите, ще бъде необходимо да се закупят още подробности. Всичко не е скъпо и не е малко, ние даваме приблизителни цени за тях.
- Релето за време - цената от 300 рубли.
Реле за време
- Астрономическо реле - от 500 рубли.
- Светлинно реле (сензор за здрач) - от 500 рубли.
Леко (надлъжно) реле с дистанционен сензор
- Капацитетно реле (сензор за присъствие или сближаване) - от 500 рубли.
капацитивно реле
Отбелязвам, че това са руски цени, можете да закупите всичко по-евтино в интернет (без оглед на качеството).
как да се свърже
Всички тези части (модерни характеристики) се захранват от стандартна 220 волта мрежа и могат да пътуват приличен товар. Това означава, че междинни релета и контактори, редуциращи трансформатори не е необходимо, необходимо е само да се мисли над защитата от претоварване.
Схемата на свързване е почти винаги посочена в случая, включително заключенията за сигнала за блокиране /освобождаване. Освен това, дестинацията на терминала е предписана от инструкцията.Дори и с минимални (но уверени в електротехниката знания) не възникват проблеми.
събиране на веригите
Да опишем какво и как да се прилага за всеки светлинен обект (територия):
- Преди входа - просто свържете чрез астрономическо реле или светлинно реле. Авариите, дължащи се на различни обстоятелства, не са критични, но е вярно за всички други случаи.
- Начините за преместване на територията - тази задача е по-сложна. Ние го решаваме по този начин: на всички входове и изходи установяваме сензори за присъствие, дават сигнал на релето за време, което трябва да включи осветлението, в интервала на който запасите ще са достатъчни на пътя. За да не се включва системата през деня, се очаква тя да бъде блокирана от сензор за осветяване или астрономическо реле.
- Осветление и осветление - чрез астрономическото реле, включете се след събитието, яхнете, когато всички спят. Ако става въпрос само за покритието на празниците, можете да използвате обикновен таймер (след няколко дни времето на събитието не се променя много).
- Вход за кола - ако имате автоматична врата, контролерът най-често има изход за управление на осветлението. Ако не, най-доброто решение е да приложите светлинния сензор.
Но трябва да го направиш, за да реагира само на светлините, управляващи колата. За да направите това, ние прикрепяме качулка към окото (тръба с малка дължина и съответстващ диаметър), тя ще елиминира външното осветление.
Монтираме сензора не на щита, а на мястото, където ще падне под фаровете на входа.Освен това можете да заключите дневната светлина през таймера.
Това е всичко, което искахме да кажем за системата за управление на уличното осветление. Ще се радваме, ако статията ви помогна. Живейте в безопасност, но не плащайте за електричество.
