Котли за дизелово гориво за дома: консумация, преглед, ревюта, снимки

Изборът на котел за дизелово гориво зависи не само от площта на помещението и неговия капацитет, но и от вида на наличното гориво. В райони, където няма голям газопровод и /или има прекъсвания на електричеството, има смисъл да се обърне внимание на котли за течно гориво, работещи с дизел. Това са моно-горивни котли, които изключват използването на какъвто и да е вид твърдо гориво (как да се избере твърд котел).

  • заключения и препоръки
  • обезщетения

    Не е жалко да се отбележи това, но към днешна дата няма универсално или монопилотно котелно оборудване, което да има пълен набор от предимства и да няма недостатъци.

    Снимка 1 Котли за дизелово гориво за дома

    Снимка 2 Капацитет за съхранение на дизелово гориво

    Сред предимствата на дизеловите котли са следните:

    • максимална производителност - дизелови котли осигуряват равномерно отопление на помещенията на всяка зона при условие за правилно избрана мощност;
    • липсата на координация с контролните органи е един от малкото видове котли, които не изискват разрешение за инсталиране;
    • приемлива цена и наличност на гориво - дизелът едва ли ще стане оскъден в близко бъдеще и ще се превърне в категория „черно злато“, следователно е по-привлекателна форма на гориво за разлика от газ, електричество или въглища.

    Ето списък на основните ползи, които можете да приключите и забележите, че недостатъцитемного повече.

    недостатъци

    По-долу представяме подробен списък на повечето от тях, а не да обезсърчаваме покупките, а да дадем реална възможност за оценка на бъдещото придобиване и да се подготвим за нюансите на експлоатация.

    • Необходимост от допълнителен капацитет за съхранение от поне 100 литра, за да се избегне постоянният контрол на наличността на гориво;

    За отопление на сграда с площ до 150 кв.м. достатъчно 200 литра дизелово гориво на месец.

    • Специфична миризма от котелното помещение;
    • Задължително условие за експлоатация - монтаж в отделно помещение, отдалечено от открит огън и разделено на 2 части - за котела и за капацитета за съхранение;
    • Задължително условие - наличието на добра вентилация, която премахва продуктите на горене и миризма;

    Дизелов котел е строго забранено да се инсталира на улицата. При минус температура дизеловото гориво започва да се сгъстява и запушва инжекторите, което може да доведе до счупване. Минималната температура в котелното не трябва да бъде по-ниска + 5-70С.

    • Работата на фенерчето е специфична характеристика на дизелови котли, от които е невъзможно да се отърве;

    Отбележете незабавно факта, че дизеловият котел се нуждае от електричество. Тази автоматизация осигурява нейната ефективност, следователно, при липса на електричество котелът няма да работи.

    Как работи котелът с дизелово гориво

    Дизайнът на дизелов котел е до голяма степен същият като газовия, с изключение на принципа на горелката. вработи само в случай на подаване на въздух, което може да се обясни със специфичен процес на изгаряне на дизелово гориво.

    Видео 1 Какво е дизелов котел, цялата полезна информация

    Дизеловото гориво се доставя под налягане в горивната камера, където започва да се пръска по цялата си повърхност. Този процес провокира и характерния шум на работата на горелката.

    Въпреки факта, че производителите се опитват да решат този проблем по всякакъв начин, шумът все още е доста силен. Специалистите препоръчват да се инсталират газови котли в отделна, вероятно съседна сграда. Припомнете си, че трябва да има добра вентилация, а температурата дори в най-студените месеци е поне + 5-70С. Ако котелът е монтиран в отделна конструкция, е необходимо правилно да се изолира целия тръбопровод.

    Капацитетът на натрупване трябва да се установи на ниво над котела. Ако това не е възможно, използвайте горелка с висок вакуум.

    По аналогия с котлите на твърдо гориво дизеловите двигатели се класифицират по вид на топлообменниците и чрез модификация.

    топлообменници

    Има два основни вида топлообменници:

    • стомана;
    • чугун.

    Стоманата е устойчива на механични повреди и висока топлопроводимост. От недостатъците - склонността към корозия и окислителни процеси. Като алтернатива се използва топлоустойчива стомана, но нейната цена е забележително висока.

    Топлообменниците от чугун са много по-добри за дълъг период от времеексплоатация и инерция към влиянието на агресивни среди. От недостатъците - това е много критично за рязък спад на температурата.

    Снимка 3 Изглед на дизеловия котел в секция

    Модификация на дизелови котли - стени и подове

    Важна препоръка е изборът да бъде направен в полза на подовия котел, дори ако е необходимо да се попълни допълнителна бетонна платформа.

    В варианта на стената обаче само един е значителен плюс в сравнение с подовата конструкция - размерите. Такива котли са малки по размер и могат да бъдат монтирани на всяка стена. Всичко! Този списък е затворен.

    Недостатъците са много по-големи, но отбелязваме само 2 главни:

    1. Силни вибрации, причинени от действието на горелката. Вибрира всички стенни газови котли и не вярва на никого, който да убеди обратното.
    2. Олекотена конструкция поради намалено качество на материала. Като се има предвид, че този тип котел е монтиран на стената, всички части трябва да бъдат възможно най-леки. В такива котли липсва чугунен елемент, предимно стомана се използва и рядко мед. Нито едното, нито другото в качеството и издръжливостта на работа с чугун не отиват при никакво сравнение.

    Максимално, одобрено от предприемачите , срокът на експлоатация на дизелови котли на стена е 25 години . Вариантът за подова настилка, изработен от чугун, ще продължи най-малко 60 години при условия на нормална работа.

    Заключения, препоръки и препоръки

    За да изберете наистинависококачествен дизелов котел, дава предимство на подови конструкции, където топлообменникът е направен от чугун.

    Видео 2 Съвети за избор на дизелов котел

    Често е възможно да се намерят в продажба комбинирани котли, които могат да работят както на течни, така и на газообразни горива. Такива модели са доста сложни и не винаги са надеждни. Освен това е трудно да се прехвърли котел от един режим на друг към обикновен човек, затова ще бъде необходимо да се прибегне до услугите на специалисти.

    Предпочитат монопилотни агрегати, които ще продължат по-дълго и няма да причинят проблеми с експлоатацията и поддръжката.