Пиролиза на гуми: обработка на каучук в гориво, пиролизна инсталация

При годишно увеличение на каучуковите отпадъци проблемът с тяхното натрупване на маса се проваля, това важи и за автомобилните гуми. Тъй като бизнесът в тази област е в начален стадий, пиролизата на гумите става отлично решение на проблема.

В Русия годишно има повече от един милиард разглобени покрития на гуми, а една четвърт от тях се обезвреждат. Този брой гуми се обяснява с годишното увеличение на броя на превозните средства.

Защо гумите не могат да се изгорят

Наистина ли е невъзможно да вървим по пътя на най-малкото съпротивление? За съжаление, това е лошо решение на проблема. Автомобилните гуми имат доста сложен химичен състав, където има синтетичен и естествен каучук, стомана, графит, полистирол, както и синтетични масла, найлон и лепило.

видове използване

Обработката на гуми включва два основни вида: химически и физически.

химически

Така че химичните методи са две:

  • Директно изгаряне и преработка при висока температура
  • \ t
  • Вторият метод е преработката на гуми в гориво, подобно на мазут
  • .

И двата метода имат някои недостатъци, включително замърсяването на околната среда и загубата на ценни суровини, които са гуми.

физически

Физическият метод се характеризира с използването на устройства за механично смилане. Резултатът от този метод е гумената трошачка, която има голямо търсене за потребителите.С помощта на рециклирането, тон гуми дава 750 кг каучук, 150 кг химически влакна и около 50 кг стомана. Възвръщаемостта е много задоволителна, поради тази причина механичният методнай-широко се използва. Полученият прах може да доведе до производството на нови автомобилни гуми.

В момента на решаване на въпроса за обезвреждането е необходимо да се избере подходящото техническо оборудване за обработка, което определя начина на изпълнение на работата. У дома няма възможност и рационалност да се прави обработка със собствените си ръце. Затова е по-добре да ги предадете на специализирани предприятия.

Процес на обработване по етапи

Техническият процес на обработка има четири основни етапа:

  1. Първо, рязането се извършва на големи парчета
  2. .
  3. Следното е фрагментация на получените парчета
  4. .
  5. Почистването се извършва от кабел
  6. Получаване на желания каучуков прах

Размерът на праха и съответно методът на обработка определят желанията на непосредствените клиенти. По-специално, обработката може да се извърши чрез рязане, изтриване, удар, срязване.

За работа се използват фрези за блясък, трошачки (които могат да бъдат ножове, чукове или ротационни), въздушни и магнитни сепаратори, както и преси и конвейери.Физическият метод на обработка позволява да се оставят всички оригинални характеристики непокътнати и след това материалът да се използва повторно.

Пиролизни инсталации и непряк метод за обезвреждане

\ t

Връщайки се към химичните методи за обезвреждане, припомняме пиролизата на покритията на гумите, т.е. отделянето на органична материя с активното участие на високи температури. За такава работа се използва подходящата пиролизна инсталация,топлообменници и дробилки.

Стрелите, нарязани на големи парчета, са изложени на високи температури. Резултатът е полукокс, масло, графит, бензин и газ. За днес бизнесът с пиролизата може да се окаже истинска златна вена, тъй като регионът е неизследван и интересен, а следователно и обещаващ.

Всички методи съчетават размера на авансовото плащане за бизнес организация. По-специално, пиролиза завод ще струва в размер на един милион до десет милиона рубли.

Пиролизна обработка на гуми

Използването на автомобилни гуми изглежда много доходоносен бизнес, при условие че се търси предварителна консултация за хармонизиране на ключови елементи с екологични услуги. Рециклирането на пиролизни гуми е универсален метод за рециклиране на почти всички видове отпадъци.

Спешността на подобен бизнес се постига за сметка на опасностите, присъщи на сметищата. В Европа такива депа са забранени и няма място за тяхното складиране, така че въпросът за обезвреждането трябва да бъде решен спешно.

Например във Франция една четвърт от общия брой на гумите се изгаря, 21% се смачква в троха и почти половината се използват повторно в производството.И в Съединените щати всяка година почти 115 милиона стари гуми са за дизелово гориво, тъй като според тези стандарти 1 гума е равна на 30 литра петрол и дава 16% повече топлина от въглищата.

За да се получи горивна течност по време на обработката на гуми, именно методът на пиролиза, между другото, е най-икономичният ибезопасен за околната среда, тъй като позволява рециклиране на рециклирани материали и получаване на гориво от ненужни материали.

Как се обработва пиролизата

  1. Събраните за унищожаване гуми се транспортират до мястото на събиране на суровините.
  2. При специална машина, гумите се разделят на протектора и страничните части.
  3. Пиролизната пещ поглъща цялата суровина и я загрява до 450 ° С. По това време каучукът отделя газ, който на изхода образува пиролизно масло.
  4. Веднага след като процесът приключи, капацитетът се изважда от пещта и се заменя с подобна.
  5. По време на охлаждането получените елементи се отделят и след като готовите продукти се изпращат директно в склада, където те се съхраняват до изтичане на срока на превоза на прекия клиент.

Предимствата на метода на пиролиза

  • Най-малко вреда за околната среда и пълната липса на силно токсични вещества в крайните продукти на преработката.
  • Няма промишлени отпадъци (следователно, процес без отпадъци и абсолютна ликвидност).
  • Сравнителна икономическа ефективност на процеса и минимална консумация на електроенергия.
  • Широка гама от възможни приложения на получените продукти от обработката на каучук.

Като обобщение, пиролизната обработка на гумите може да се нарече най-правилното и разумно решение при разглеждането на въпроса за преработката на каучук. Това е и печеливш бизнес, който в Русия все още не е напълно развит. Този бизнес се нуждае от инвестиции, но също така дава осезаема възвръщаемост, така че има реални перспективи за развитие.