Преглед на пещите за отопление на гаража, правим пещ за гараж със собствените си ръце (инструкции и снимки)

Ниската температура е неудобна за собственика на гаража и не отива в полза на автомобила. Електрическа печка за отопление на частен /индустриален гараж всъщност не работи с отоплителни функции, изискващи значителни финансови разходи. Препоръчително е да се отопляват помещения от този тип с единици, които отговарят на характеристиките на гаража.

Относно характеристиките на гаражното отопление

Има два основни проблема, пред които автокъща дилърите обикновено се сблъскват, когато искат да отопляват паркинг:

  • "Неподходящо" съотношение на обема и площта на помещенията;
  • липсата на външно затопляне и сложност с устройството вътре.

съотношението на параметрите

Съществува закон, според който при намаляване на размера на тялото се увеличава съотношението на площта към обема. Условно, ако средно двуетажна частна къща има 1, 8 м2 от 1 м3, то в типичния гараж за 1 м3 - 1,7 м2. Това означава, че при малка загуба на топлина на помещението ще бъде два пъти по-висока.
За да се създаде 8-градусов "микроклимат" в гаража, ще бъде необходимо оборудване с капацитет от около 1200 W. За поддържане на температура от 16 градуса е необходимо нагревателно устройство с капацитет 1800 вата. Цената на отоплителната единица на площада също е около два пъти по-голяма, отколкото в случай на къща.

изолация

Дори мощните и икономични пещи в типичен гараж няма да бъдат ефективни, ако не се грижите за изолацията. Стени, под и таван, не са в състояние да издържат на топлина, да издадат указ с неподходящия нагревател.

Най-добре е да се направи външна изолация. Но най-често той реагира на значителна тежест върху бюджета. Освен това, за много собственици на автомобили, тази опция изобщо не е налична - гаражите са затегнати между останалите.

Вътрешната топлоизолация остава. Но и тук всичко не е толкова просто. Ако извършвате термична защита близо до повърхността на помещението, между елементите ще се образува кондензат. За известно време такава изолация ще позволи да се затопли гаража доста ефективно. Но скоро строителството ще спре.

В гаражите нагревателят е монтиран с разстояние от 3-5 см. Между изолатора и пода също остават сходни разстояния. От образуването на кондензат той не спестява, но последният в този случай не причинява значителни щети на гаража. Недостатък на това решение е, че при постоянно нагряване в помещението става твърде влажно. И това вече сериозно засяга състоянието на автомобила. Собствениците на такива гаражи трябва все още да мислят за външна изолация или да приемат допълнителните топлинни загуби.

Препоръчително е вътрешната облицовка да е изработена от материали, които не се нагряват правилно. Като опции - ПДЧ /ДВП или ондулин. Топлоизолация от пластмаса не може да направи - при спешни случаи, това ще доведе до образуването на голям брой отровни газове.

Предварително изолираната стена предпазва стената. Тухлени стени мазилка (например, вермикулитова смес), и метал - гаранция и двуслойна боя.

нагряваща капачка


Дори ако има добра топлоизолация, топлината няма да се забави, освен ако не създадете т. Нартоплинна капачка Много по-рационално е да не отопляваме целия обем на гаража, а работното пространство. Не позволява на топлинната енергия да влезе в контакт със стените, през които лесно се стига.

С други думи, необходимо е да се концентрира затопленият въздух в центъра на гаража. Един слой студ ще служи като надеждна термична защита. Топлият въздух отива първо нагоре, без да стига до тавана - там се срещат заглушаваща енергия със студени въздушни потоци. Тогава затопленият въздух отива отстрани, само малко докосвайки стените на гаража. По този начин почти всички стаи стават топли.

Запомни! Самото затопляне не решава нищо. Както и без него е невъзможно да се постигне оптимален топлинен ефект

Дори контролната яма се загрява. Това не може да се постигне, без да се създава топлинна капачка. Без конвекционни процеси работата в яма е много неприятна - ръцете са в относителна топлина, а краката им се удавят в зоната на студеното дъно.

За да се постигне такъв ефект, е необходимо да се използват отоплителни пещи за частни гаражи, които се характеризират с ниска мощност, но с възможност за образуване на интензивен въздушен поток с ниска плътност.

Подходящи варианти за пещи за отопление на гаражи

Съществуват няколко варианта на гаражни печки, които могат да се считат до известна степен приемливи.

Булериан

В перспектива можем да кажем, че това е най-доброто решение за малка, автономна сграда. Канадските инженери разработиха тази пещ за други цели, но се оказа, чеТой е почти идеален за гаражно отопление. Buller е сравнително евтин, перфектно топъл и без замразяване.

По същество това е потомък на цялата известна буржоазия. В контекста на отоплението на гаража, булдозерът би бил по-подходящо наречен конвекционен агрегат. В продажба е възможно да се намерят скали с капацитет от 2 до 200 kW - решението ще бъде достъпно за всеки обем. Ефективността на такива проекти достига 80-90%.

Като пещ в частен гараж, всеки болър ще се побере. Но най-добрият вариант ще бъде палатката "полубуржоа". Отличава се с дюзи, които не са диагонално насочени, както в други конструкции, а директно нагоре. Това осигурява по-ефективно образуване на топлинна капачка - топлинен поток, наподобяващ въздушна гъба.


За съжаление, липсват булеви кучета. Тъй като те са предназначени за дърводобива, е възможно да се затопли гаража върху дървото. И само. Досега те все още не са измислили оборудване от типа, който ще работи с торф или въглища. И по този начин биха могли да сравнят ефекта.

Но предимствата на агрегатите се припокриват с недостатъка:

  • осезаемо разсейване на топлината - вече 5 минути след старта; и дори преди;
  • един товар от дърва за огрев е достатъчен до 8 часа отопление;
  • възможността да се използва като гориво, дори подсиревшие полина; по този начин ефективността намалява незначително.

Ако собственикът на колата няма постоянно желание да произвежда отоплително оборудване за своя гараж със собствените си ръце, булдозерът ще се побере като никой друг. Можете да си направите болър, но за това трябва да имате няколко специални машини.

Как да надхитрим бойлера?

Канадската дървена пещ може да бъде превърната в оборудване, което не изисква дървесина. Но само при условие, че Булър ще използва за краткосрочно отопление. Ролята на полине ще изиграе тухла от шамот. Нормално не пасва - няма достатъчно топлопроводимост.

Препоръка! Не използвайте червена тухла - не можете да постигнете желания ефект

Схемата е следната:

  • от тухла да се сражава не повече от една цигара;
  • битката е заредена в кутията за гориво, така че да има място между шамота за циркулация на въздушни потоци;
  • загряване на топлинната камера на пещта с всяка горелка; За да направи тухла червена, това отнема около пет минути;
  • затворете вратата на резервоара за гориво, съединителя за комина и регулатора на мощността.

Тези манипулации са достатъчни за сравнително добро отопление на помещението и постигане на топлинно съхранение в рамките на 1-3 часа.

Тъй като самият котел не е лесно да се направи, много "самоделкини" предпочитат други варианти. За тях по-нататък.

62) тухлена фурна

Самостоятелно изработените тухли с размер на основата от 2x2,5 тухли ще се справят с отоплението на типичен гараж. Но те са трудно да се препоръча на тези, които тичат на "паркинг" от време на време и за кратко време. Печката се затопля твърде дълго. Да, тя дава повече топлина - в рамките на няколко часа. Но прекарват за запалване един час и половина, след това работи 30 минути, напълно ирационално.

Друга опция за минус тухла- невъзможността за създаване на топлинна капачка. Топлинният поток, който създава грапавост, се характеризира с ниска интензивност, недостатъчна за образуване на термоизолиращ въздушен слой.

Направете такива дизайни от тухли от шамот, които са по-устойчиви на топлина, отколкото обикновените червени. Като свързващо вещество използвайте топлоустойчива глина, която добавя шамотен прах.

Конструкцията на гаража от този тип се състои от максимум 10 реда. Резервоарът за гориво е на ниво 2-4. Наличието на комин е предпоставка.

Пещ на отработено течно гориво


С гориво няма да има проблеми - ще бъде намерено във всеки собственик на кола. В краен случай е лесно да го купите във всеки сервизен център - цената на горивото е много скромна.

Изграждането на типично устройство предполага наличието на две секции. Отделенията са свързани с тръба с перфорация. Долната част изгаря масло. Това създава малка част от топлината и запалимия газ. Последният преминава през тръбата към друг отдел. Поради перфорацията на тръбата идва определено количество въздух, който се смесва с гориво. Тук е сместа и дава достатъчно топлина за отопление на гаража.

Долната част обикновено е изработена от тънък метален лист. Формата на специална роля не играе. За да регулирате въздушния поток тук, направете специален клапан.

Перфорираната тръба и горната част са изработени от дебел метал. Тънките стени не могат да издържат на въздействието на високите температури за дълго време. Тръбата с дупки трябва да бъде още здраваи защото в противен случай тя просто не се справя с голяма маса на пещта в малък гараж.

Коминът задължително се прави от горната част на второто отделение. Страничен канал не може да се направи. Как горивата подхождат почти на всяка тренировка, която не се характеризира с просто високоскоростно запалване.

Такава пещ изисква много сериозно отношение към безопасността. Перфорираната тръба е пламък. Следователно, проектът трябва да се държи далеч от запалими вещества. Ако хвърлите бензин до такъв "огън", можете да получите пожар. Поради тази причина нито един пожарникар няма да даде официална добра воля на гаражното отопление с подобно оборудване.

Важно! Отговорността за използването на такава пещ е изцяло за собственика на гаража

буржоазна

Най-популярният и прост вариант на самостоятелно създаденото ефективно грапаво е буржоазната. Можете да го направите директно в гаража на материалите. Всичко, което има подходяща форма и характеристики, ще се побере. Желателно е металът да е поне 5-милиметров. Цилиндърът трябва да има диаметър 30 ​​cm

.

Традиционната пещ включва:

  • тяло;
  • пепел;
  • игра;
  • вратата на резервоара за гориво;
  • вратата беше подложена;
  • комин (вертикален или хоризонтален).

Схемата за правене на най-простите буржоа:

  • със съответния детайл образуват горивна камера;
  • в долната част на решетката и под нея пепел; За последното може да се използва тънкослойна ламарина;
  • отгоре или отстрани се прави комин; минимален раздел - 10-12са разрешени 2-3мм дебелина на стените;
  • направете ъглите от ъглите.

Препоръка! За да се увеличи топлинният ефект и да се ускори нагряването на гаража, е възможно да се заварят малки крилни пластини към страничните стени на буржоа.

На илюстрацията - схемата е прост предшественик на boilermen. Топлинната мощност на конструкцията е увеличена поради използването на драгиран пътник. Едно зареждане с гориво продължава 3-4 часа. Мощността в малка степен може да се регулира с помощта на врата.

заключение

Подходящите варианти за пещи в частен гараж са достатъчни, за да се помисли за избора. Но във всеки случай, преди всичко - безопасността. Най-неприятната оксазия е пожар. Мерките за безопасност ще помогнат за предотвратяване на пожар, но ако това все още се случи, то трябва да се отстрани бързо. За да направите това, трябва да имате един, но за предпочитане два пожарогасителя. Необходимо е да се избере, като се започне главно от обема на газ такса, която трябва да бъде най-малко един и половина пъти повече гараж кубически метра.